Ааа да эксп 2.....
Ааа да эксп 2.....
Да и мы сказать ничего не можем, т.к. неизвестна что за машина, двигатель, vin, объем и другие вводные. А если диагносты прочитать ошибки не могут, зачем тогда начали перебирать АКПП? Смотри посты выше, с Новым Годом!Сообщение от ohotnadzor61
такая проблема машина не с первого раза заводиться иногда ,когда зажигание поворачиваешь стартер не крутит а коробка чет трещит чет вертит че за фигня не знаю по этому может она не может с первого раза завестись я так думаю !
Задняя скорость не включается селектор переводишь а газу даешь а она просто обороты набирает и все ,на драйв переводишь с 1 на 2 дергается не реально ,иногда вообще на 2 не переключает ну и на 3 4 5 само собой тоже не переключает,что делать нужно ? может всего датчик какой то поменять нужно?
уточню что двигатель 1.6 коробка передач не робот а полноценный автомат !
ford focus 3
появилась проблема - при движении задним ходом загорелась отсветка неисправность коробки и неисправность двигателя - заглушил, перестала заводится, позвонил официалам - они сказали при включеном зажигании на 10 сек включать D? затем на 1 сек R и так 10 раз, выключил зажигание и завел все неисправности ушли, через час езды всё повторилась, обороты не плавают, авто едет, но горят неисправности коробки и двигателя,+ загорелся чек - что делать, может в барнауле есть электронщики, кто может разобраться, к официалам почему то не хочу обращаться - имеется печальный опыт - авто форд фокус 2 универсал 1,6 100 лс автомат
С НГ! Снова сделай чтоб завелась и поезжай к официалам. Сделай диагностику, возьми распечатку данных и их резюме,№ ошибок, а уж потом будешь решать где и как ремонтироваться. Нормальная диагностика - это уже пол дела.
Добрый вечер. Такая проблема,форд фокус 1 2002г. двигатель сплит про, в августе задняя скорость начала включаться с небольшим ударом. Спустя неделю всё прекратилось. А перед новым годом снова началось, когда коробка холодная задняя включается идеально,но стоит немного проехаться и она не включается. Включение R происходит только после прибавления газа с сильным ударом,но если после этого перевести на N , а затем снова включить R то задняя включается идеально-без ударов и пинков. Все передачи вперёд включаются хорошо и на холодную и на горячую. Неделю назад произвёл полную замену масла методом замещения,залил меркон 5 (правда поддон не снимал)на прогретой коробке задняя начала включаться,но с задержкой секунд в 5 и с небольшим ударом. Сейчас снова задняя на прогретой коробке включается с сильным ударом и только после прибавления газа. Что посоветуете,подскажите???
а что показывает индикатор ошибок по АКПП? (читай выше). Но это возможно все из-за засорений в блоке клапанов. Зря не снимал поддон и не очищал магниты и фильтр (замена).
индикатор не горит. попробовать поменять фильтр? или стоит сделать диагностику?
Компьютерная диагностика скорее всего ничего не скажет если не горят индикаторы АКПП одновременно. (ЧЕК тоже не горит). Значит остается только профилактика: замена масла АКПП под давлением и промывка (если есть такая техническая возможность), замена фильтра внутри АКПП, очистка магнитов на поддоне. Все это делается одновременно. Пиши в личку, скину учебный фильм об этом. Если бы у тебя были проблемы с вкл. тормозных лент или блокираторов внутри АКПП, то были бы ошибки и не было бы изменений после замены масла.
привет парни подскажите пожалуйста у меня фф1 1.6 автомат 2001 года проблема с автоматом при переключении в режим R встаёт в аварию стоит переключить обратно на P или D секунд через 5 выходит из аварии бывает при длительном передвижении по городу загорается аварийный режим стоит остановится и заглушить после запуска едет нормально. да кстати масло и фильтр менял не помогло
Ваши права
