Подскажите форд фокус американец 2000 литровый коробка автомат при переключении со второй на третью происходит как бы перегозовка,поднимаются высокие обороты задежка потом переключает?
Подскажите форд фокус американец 2000 литровый коробка автомат при переключении со второй на третью происходит как бы перегозовка,поднимаются высокие обороты задежка потом переключает?
Здравствуйте. Помогите решить задачку. У меня ford focus 2 рестайл 2.0. Автоматическая 4 ступенчатая кпп. Сейчас пробег около 98000 км. Недавно что то загудело в двигательном отсеке. Поначалу грешил на ступичный подшипник. Заменил. Проблема осталась. Полез дальше. Заменил опорный подшипник правого привода. Проблема не ушла. Так же на 60 км/ч начинается гул и с ускорением гул нарастает. Где то при скорости 80-85 гул снижается. Методом исключения делаю вывод что проблемы с КПП. Очень бы этого не хотелось. Если есть мнение по этой проблеме то прошу поделиться. Заранее спасибо
А что у вас маслом в АКПП. Проверялся уровень?Может быть подошло время сменить масло. Хорошо бы сделать это под давлением, на специальном стенде, потом очистит магниты, сменить фильтр в АКПП.Сообщение от Polav
Добрый вечер. Такая проблема,форд фокус 1 2002г. двигатель сплит про, в августе задняя скорость начала включаться с небольшим ударом. Спустя неделю всё прекратилось. А перед новым годом снова началось, когда коробка холодная задняя включается идеально,но стоит немного проехаться и она не включается. Включение R происходит только после прибавления газа с сильным ударом,но если после этого перевести на N , а затем снова включить R то задняя включается идеально-без ударов и пинков. Все передачи вперёд включаются хорошо и на холодную и на горячую. Неделю назад произвёл полную замену масла методом замещения,залил меркон 5 (правда поддон не снимал)на прогретой коробке задняя начала включаться,но с задержкой секунд в 5 и с небольшим ударом. Сейчас снова задняя на прогретой коробке включается с сильным ударом и только после прибавления газа. Что посоветуете,подскажите???
а что показывает индикатор ошибок по АКПП? (читай выше). Но это возможно все из-за засорений в блоке клапанов. Зря не снимал поддон и не очищал магниты и фильтр (замена).
индикатор не горит. попробовать поменять фильтр? или стоит сделать диагностику?
подскажите что делать.коробка робот пишет обратится в сервис.вкючаю передачу не включаеться.
Скорее всего нужно начать с диагностики. Посмотрите есть ли вообще ошибка по коробке на индикаторе (см.посты выше). Напишите что за машина, марка, год, объем ДВС, какая Короба? Двигатель заводться? Не вкл. передачу на незаведенном двигле!
Если машина новая, читайте внимательно инструкцию и описание.
Последний раз редактировалось Cordano; 17.05.2016 в 13:40.
Добрый день. Проблема в следующем. Вчера купили Форд Фокус 3 робот, 1,6 (125). Машина б/у, 2013 год пробег 82 тыс. Поехали покататься и вышло что при переключении с 1 на 2 машина дергается. За рулем был муж, на его ощущения дергалось сильно. Продавец сказал что если очень сильно смущает то, можно поменять блок управления коробкой. Подскажите, от чего все таки такое может быть, и стоит ли менять коробку? Спасибо
Наверное продавец знает о этой неисправности, потому и предлагает поменять блок управления (это устройство переключения передач с ручкой). Там часто бывают неисправности. За счет продавца и меняйте!
Ваши права
