Как правильно менять гидрашку в АКПП!
Как правильно менять гидрашку в АКПП!
двигатель меняли на контрактный, потому что предыдущий мотор заклинило. Сегодня был диагнозист, он сказал что не работает клапан, ав что и почему не понятно...
Последний раз редактировалось Geraman; 05.07.2016 в 23:18.
А какой клапан, что показал IDS Ford , какие ошибки при этом. Огласите пожлста весь список? Сказал А говори и Б и по конкретней, а если у тебя у самого нет инфы, значит диагност был туфтовый.
сказал что не работает насос, либо гидротрансформатор. Они говорит взаимосвязаны и что конкретно незнай. Будем снимать АКПП.
Да, гидротрансформатор может заклинить, но будут тогда ошибки по передаче крутящего момента.
Гидро насос может потерять мощность, тогда появиться ошибка по недостаточному давлению гидрашки.
Если этого нет.,то зачем перебирать АКПП?
что может подорозумевать тогда под собой кпп требует тех.обслуживания? Снимали сегодня поддон, проверили два электромагнитных клапана, на каторые указал диагност, один электромагнитный клапан давления главной магистрали и еще один какой то, они в порядке. Итакой вопрос почему кпп не включается в аварийный режим? и еще ты говоришь что не правильно поменяли гидражку, как тогда мы поехали вообще?
Последний раз редактировалось Geraman; 07.07.2016 в 13:48.
Каким сканером считывали ошибки АКПП? Это важно.
После замены гидрашки "бублик" был заполнен и Вы поехали. Затем при переключении скоростей гидрашка распределилась по коробке (уж не знаю как) и в гидротрансформаторе стало нехватать жидкости, следовательно крутящий момент упал и машина встала. Я думаю так. Вообще то бублик заполняется отдельно (иногда через пробку или под давлением), а тут явно он был не заполнен. Т.е. старая гидрашка не слита полностью, а новая недолита. Как то так. При этом щуп врет. Когда вкл давление все меняется.
Набери необходимое количество постов и посмотри фильм учебный.Сообщение от Geraman
Здравствуйте!Форд сиера 1.8 карбюратор АКПП....подскажите авто стояло очень долгое время...завели .прогрели...вперёд едет нормально..а назад включаешь R слабенький толчок и всё ехать не едет....масло слили-залили новое...эфекта ноль..может там в коробке фильтр какой стоит забился...или что можно попробывать предпринять?*
Читай правила форума! Где описание машины? Марка, год, объем ДВС, вин№ и тп. Как понять что у тебя за машина. Так и хочется посоветовать - НАЗАД толкать вручную!
Ваши права
