Отвечу по проблемам работы АКПП

Сообщение от олег39rus

может кто подскажет. Двигатель 2.8 бензин автомат . включаю зажигания поварачиваю ключ на старт но стартер не крутит. мне сказали что может не работать какойто датчик что стоит на коробке и отвичает на завод.

есть множество неисправностей по стартеру. 1.Сел Аккум. 2. Неисправен стартер ( втягивающее, кз обмотки, залипли контакты и т.п.) 3. Нет подачт +12 стартер. А вот тут то в 3 пкункте возможно вкл. через компьютер на отдельных авто. Причин тоже несколько. Короче сначала проверь стартер отдельно , вкл. его через временный провод, крутит или нет. Постукай молотком тихонько по втягивающему, чтобы разомкн. контакты. Ну и дальше по списку. Это все не снимая стартера!

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, фокус 2, 1.6, акпп, 2006г.в.
Пробег 240000, пинается коробка на высоких оборотах с 3 на 4, после 110 км/ч, если продолжить ехать не сбросив скорость до 100, коробка начинает пинаться на всех скоростях на понижение, на увеличение на любой скорости и выходит ошибка "неисправность двигателя и неисправность коробки". Если остановиться, заглушить мотор постоять минуту, опять все приходит в норму, машина едет без пинков, если опять не в топить.
Недавно масло в акпп менял полностью с фильтром, проблема ушла, но только на неделю, через неделю проблема возникла вновь.
Так же менял болт тормозной лены на 2 размера больше, проблема осталась.
Что может быть?

Ещё раз повторюсь (читай посты впереди), что пишет компьютерная диагностика? Какая ошибка? Без диагностики можно посоветовать только поменять всю коробку, а ещё лучше всю машину.Чинить АкПП по признакам, это маразм.

Сообщение от Cordano

Ещё раз повторюсь (читай посты впереди), что пишет компьютерная диагностика? Какая ошибка? Без диагностики можно посоветовать только поменять всю коробку, а ещё лучше всю машину.Чинить АкПП по признакам, это маразм.

Прочитал авто на ошибки
ошибки следующие: Р0741 - "неправильные рабочие характеристики TCC. Пробуксовка гидротрансформатора превосходит допустимую величину" и Р1744 - "неисправен механизм муфты гидротрансформатора или механическое залипание в разомкнутом положении."

Что можно сказать, ошибки серьёзные. Наверно был перегрев АКПП на старом трансмисионном масле. Возможно там же и износ насоса гидрашки.( большой уже пробег). Трудно сказать что лучше менять. Много дорогостоящих деталей или всю коробу. Возможно под замену гидротрансформер и муфту управления, проверка блока клапанов, его промывка или замена, и насос гидрашки? Может ещё что вылезет при разборке.

Сообщение от Indie

Отвечу на вопросы, связанные с проблемами в работе АКПП.

Добрый день. Можете подсказать по АКПП Ford Transit Durashift акпп мотор 2.4 2004г. - система автоматической коробки передач Ford Durashift EST. Диагностика показала неисправность P0944 гидравлическая система, потеря давления. Как проверить неисправность гидравлического узла Durashift? Возможно гидро насос-моторчик или другие узлы в гидравлике. Хорошо бы полную инструкцию по ремонту Durashift акпп для сервисного центра. Информации по ремонту и возможным неисправностям Durashift акпп ни где не нашёл. Система очень редкая и ни кто её не знает, в слепую ремонтировать не берутся. Спасибо.

Прежде всего посмотрите уровень гидрашки в АКПП, возможно просто мало жижкости. Или засорения, как бороться см. выше. Сделать промывку. А также возможен износ гидронасоса.

Здравствуйте, поменяли частично масло в АКПП Ford Mondeo 2.3 Duratec HE бензиновый. Слили через сливную, залили через щуп, на подъемнике проверили уровень, маловато, решили прокатится, проехали 2-3 км и машина на драйве перестала ехать, газует, но не едет.Потом сразу почти загорелось что коробка передач требует тех.обслуживания и загорелась желтая книжка, посмотрели масло по щупу, оказалось что перелили, вернули в сервис машину, слили почти 1.3 литра, уровень в норме, а проблемы не ушли, так и не едет, так и горит тех.обсл. Что делать? Помогите!Может возможно снять эту ошибку?

А зачем двигатель снимали? Конечно не правильно гидрашку меняли. Могу прислать видео как правильно это делать! Скорее всего не заполнили жидкостью ГИДРОТРАНСФОРМАТОР, вот машинка то и не едет!

двигатель меняли на контрактный, потому что предыдущий мотор заклинило. Сегодня был диагнозист, он сказал что не работает клапан, ав что и почему не понятно...