Отвечу по проблемам работы АКПП

здрасте у меня фф1 американец проблема в том что при переключении с парковки на заднюю скрежет
и затруднение, приходится глушить заводить на нейтральной с нейтралки на заднюю включается мягко но само переключение на скорость происходит с интервалом сек 2-3 ,иногда скорость выбивает, при движении в перед слышен скрежет в кп .На заглушенном двигателе в положении N вперед машина катится а на зад блокируются колеса, чего может быть, где примерно можно поковырять, двигло делал сам, хотелось бы и в коробочке разобраться с наименьшими затратами кто знает подскажите с чего начать

Сообщение от Legioner027

Точно такая же беда, можете помочь по этому вопросу?

см. Предыдущий мой ответ.

Сообщение от Indie

см. Предыдущий мой ответ.

Спасибо и на этом.) Просто проблема в городе со специалистами по акпп вот и играю в угодайку.

Сообщение от hekz

здрасте у меня фф1 американец проблема в том что при переключении с парковки на заднюю скрежет
и затруднение, приходится глушить заводить на нейтральной с нейтралки на заднюю включается мягко но само переключение на скорость происходит с интервалом сек 2-3 ,иногда скорость выбивает, при движении в перед слышен скрежет в кп .На заглушенном двигателе в положении N вперед машина катится а на зад блокируются колеса, чего может быть, где примерно можно поковырять, двигло делал сам, хотелось бы и в коробочке разобраться с наименьшими затратами кто знает подскажите с чего начать

Обучение по ремонту АКПП обычно стоит 50-70 тыс. в месяц.

Здравствуйте, у меня фф1 2.0 акпп америкос, такая проблема, когда коробка переключается с 1 на вторую срабатывает кик, опять первая, дроссель в одном положении, еду 100 коробка сама переключается то 3я то 4я дроссель в одном положении, на 60, то 2я то 3я, масло фильтр новые, вычитал на одном из форумов дело в позиционере (датчике) положения дроссельной заслонки, снял его, осмотрел, никаких повреждений или следов износа, на всякий случай заказал новый, но нутром чувствую что не в нем дело, может поможете советом, что с этой коробкой? заранее благодарен.

Сообщение от Suzikf

...вычитал на одном из форумов дело в позиционере (датчике) положения дроссельной заслонки, снял его,...

Сначала делается компьютерная диагностика двигателя и коробки, потом спрашиваются советы и тратятся деньги. А если денег в избытке, а знаний нуль - купите новую машину.

Благодарю за оказанную помощь., умник, диагностику делал и не раз, знаний может поболее чем у тебя, просто думал здесь спецы, а по ходу трепачи, я проблему описал четко, и хотел услышать мнения тех кто сталкивался с такой проблемой и как с ней бороться, а не жизни учить.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, машина форд фокус 2010г АКПП, 2л 145л, начались пинки при переключении автомата с 1 на 2,трогается машина нормально,жмешь на газ обороты растут до 2500-3000 примерно,машина еле едет,потом пинок переключение, а дальше все нормально, в обратную сторону со 2 на 1 рывка нет.Масло менялось в коробке на пробеге 70000, сейчас 87000. Предстоит менять правую опору двигателя,может ли это влиять?Подскажите пожалуйста,больше всего беспокоит этот рывок.

доброе время суток. у меня форд мондео 4. подскажите пожалуйста через какое время меняется масло в коробке, коробка титроник

и какое масло льется