"захлебывается" движок

поменял подушку двигателя - все проблемы решены. Кто б знал. Всем совет, пробег за 120 тыс. меняйте опору двигателя

Гарик те че машина ЗАХЛЕБЫВАЕТСЯ, а ты про кондей толкуешь... Когда у вас пробег за 120 тыс. сначала меняйте опору двигателя, а потом смотрите что не так (лишним не будет). Конечно сеточку раз в 100 тыс то же лишним не будет почистить...но если не в ней дело то и не стоит...я пробовал многое и слушал многих, чистил инжектор, дроссель, воздушный фильтр, мерил давление в рампе, поменял свечи и все не то... Слушайте машину, она расскажет о своих проблемах и включайте логику...

Как связана подушка двигателя(кстати, какая именно? их там четыре) и динамика разгона на низких оборотах?

Сообщение от Tourneo

Как связана подушка двигателя(кстати, какая именно? их там четыре) и динамика разгона на низких оборотах?

Я тут тоже чего-то не понял. Похоже, что botash не совсем точно описал симптомы неисправности. У него двигатель не захлебывался. Просто, как я понял, у него, при резком повышении оборотов, двигатель вздрагивает, а на конченых подушках это вздрагивание передается на кузов.

Движок стремиться провернутся вокруг оси когда опора не держит, отсюда дерганья, он проседает, отсюда могут идти не приятные звуки похожие на рокот. Сам не подозревал..., но когда сняли старую подушку увидел, что она треснула пополам и движок практически висел (подушка со стороны ГРМ конечно). Несомненно, тяга от этого не пропадет совсем, но если двигатель хорошо не закреплен, при езде вы точно это почувствуете...

Ребята, втиснусь в ваш разговор.
Step444_! -пока не прогреется мотор, выше 60, может даже 70, чтобы тронуться, приходится под газовывать!? Иногда, вроде прогрет двигатель,катишься, а при переключении передач, подёргивается, прежде чем продолжит разгоняться!? И третье; когда на холодную запустив, немного по работав, нажимаешь на газ!:- сперва как будто глохнет, захлёбывается, а потом начинает набирать обороты!???

Есть такие симптомы у одного авто, есть оборудование для диагностики ДВС, нет времени - в отпуске! (Я) Все помним, что болячка проявляет себя на холодную, меньше на горячую. Забитая сетка, плохое топливо, чистка дроссельной заслонки - это ни то! При изменении температуры двигателя, влияет на его работу другое!!! Для этого надо знать программу управления ДВС, забитую в мозги БУ (блока управления)!

P.S. marseal - что такое "ДУ"!?

Сообщение от gaskonec

Ребята, втиснусь в ваш разговор.
Step444_! -пока не прогреется мотор, выше 60, может даже 70, чтобы тронуться, приходится под газовывать!? Иногда, вроде прогрет двигатель,катишься, а при переключении передач, подёргивается, прежде чем продолжит разгоняться!? И третье; когда на холодную запустив, немного по работав, нажимаешь на газ!:- сперва как будто глохнет, захлёбывается, а потом начинает набирать обороты!???

Есть такие симптомы у одного авто, есть оборудование для диагностики ДВС, нет времени - в отпуске! (Я) Все помним, что болячка проявляет себя на холодную, меньше на горячую. Забитая сетка, плохое топливо, чистка дроссельной заслонки - это ни то! При изменении температуры двигателя, влияет на его работу другое!!! Для этого надо знать программу управления ДВС, забитую в мозги БУ (блока управления)!

P.S. marseal - что такое "ДУ"!?

Всем спасибо за советы! Вообщем замена свечей, фильтра воздушного, чистка дросельного узла (ДУ), чистка форсунок (у официалов), и замена сеточки бензонасоса (снимал второй раз, нашли и привезли мне сеточку 450р) - НИКАГО РЕЗУЛЬТАТА НЕ ПРИНЕСЛИ!!!!!!
Gaskonec Help - Вся надежда на тебя!!!

Step444, а что, у официалов форсы мыл, а про болячку не спросил? Или официалы не грамотные? Судя по топику от gaskonec, то надо мозги перепрошивать. Значит, если эта работа двигателя (на стандартной прошивке) неисправностью не является. Значит авто у тебя работает вполне нормально. Мой Форд тоже иногда подергивается при движении, я газу поддаю при трогании, и т.д. Я считаю, что это всё происходит из-за вставки между рулём и сиденьем. Где-то переключился не вовремя, тронулся неправильно, и т.п.

Сообщение от marseal

Step444, а что, у официалов форсы мыл, а про болячку не спросил? Или официалы не грамотные? Судя по топику от gaskonec, то надо мозги перепрошивать. Значит, если эта работа двигателя (на стандартной прошивке) неисправностью не является. Значит авто у тебя работает вполне нормально. Мой Форд тоже иногда подергивается при движении, я газу поддаю при трогании, и т.д. Я считаю, что это всё происходит из-за вставки между рулём и сиденьем. Где-то переключился не вовремя, тронулся неправильно, и т.п.

marseal, вофициалы говорят, что это для форда нормально (косяк фордовский) а вот насчет прошивки они ничего неслышали, дождусь ответа от гасконца, может что нибуть можно исправиить....

Сообщение от Step444

marseal, вофициалы говорят, что это для форда нормально (косяк фордовский) а вот насчет прошивки они ничего неслышали, дождусь ответа от гасконца, может что нибуть можно исправиить....

Короче говоря, хотели просверлить отверстие в дроссельной заслонке, говорят помогает. Вот ссылка как делают, но-о как то всё подозрительно!