SIERRA-Хочу тюнинг.

Сообщение от калуга

На счёт гайки сомневаюсь, там оболочка входит в углубление на кожухе сцепления, возможны перекосы и заклинивания.

А ты не сомневайся ничего не клинит,мне не веришь у САНЧЕЗА спроси.
Самый дешёвый и действенный метод.

Если примерно взять весь ход педали сцепления 20 см,то сцепление начинает брать, примерно, на 10 см. Вот я сегодня попробовал выжимать не в пол,а на половину-всё работает.
И мне пришла идея придумать упор,ограничитель под педалью.Пока туда не лазил,после выходных прикину что к чему.

Сообщение от VERTALIOT

И мне пришла идея придумать упор,ограничитель под педалью.Пока туда не лазил,после выходных прикину что к чему.

А зачем?
Если так хочется,то купи трос не оригинал самый дешёвый он,как правило,короче будет.

Тросы идут разной длинны, но ХОД у них ОДИНАКОВЫЙ...Уменьшение хода троса будет опускать педаль вниз (как и гайки под оплётку), что во первых не очень удобно т.к. педаль сцепления "утопится" относительно тормозной, а во вторых не даст работать мех-му саморегулировки (он работает только в верхнем положении педали сцепления при полностью отпущенном тросе). Упор под педалью, видимо наиболее правильный выход...

Сделал упор.Всё работает.
Понадобилось:Кусок рычага КПП от Ицкорта,железный пятак,сварка..

Сообщение от пролетарий

Вот я тебе красненьким выделил это подогрев ката.
Вложение 8924
Если он вырезан,то это ничего не значит,так как мозг на н4б и н4а разный,на н4б стоит под кат и задушен под выхлоп евро 1.


Опять смешишь.Ну это хорошо для продолжительности жизни.

На сырнике сзади стоит усилитель антенны,он же и блок обогрева стекла заднего.

Это ты у инженеров форда спроси.

Да не всё нормально,вот такой тебе двиг достался,что тут сделать то.

Не знаю зачем кату подогрев ибо он сам нагревается как черти в аду,а эта хрень ни что иное как система дожига типа EGR на современных моторах. И это действительно N4B только 101 л.с.

Сообщение от пролетарий

На табличке где 1-код утверждённого типа
N4-код мотора
F-код трансмиссии
U-код заднего редуктора
L5-код внутренней отделки
GBG-номер типа автомобиля
07-код краски
Кстати твой вин на экзисте бьётся,что в комплекте у тебя должен стоять DOHC 120 л.с.,а не OHC 100 л.с.,видимо пихло заменили.

А таблицу тоже поменяли))))) это я про 4N на табличке

Сообщение от Алекс Фордович

А таблицу тоже поменяли))))) это я про 4N на табличке

В смысле?

Товарисч утверждает что там дожжен быть DOHC а он не что иное как N8 или N9 но никак уж не N4 как написано на паспортной табличке данного авто. N4 это OHC, то что мы и видим на фото предоставленных автором. Вывод. Эхист пендит безбожно ))))