SIERRA-Хочу тюнинг.

Сообщение от пролетарий

колхозом тянет......

Ну если только бельгийским... Ни я, ни предыдущий хозяин ничего не колхозили...

ПокрасилМашинка уже собрана,почти.Осталось передние пружины заменить и глушитель переварить или поменять,но это потом,мне бы скорее выехать. Исчо переоформить надыть.Пока новых фото не сделал,скоро сделаю.
Вопрос.
Как уменьшить ход педали сцепления? Берёт в самом конце.Сцуко пол метра надо ногу отпускать

Сообщение от VERTALIOT

Вопрос.
Как уменьшить ход педали сцепления? Берёт в самом конце.Сцуко пол метра надо ногу отпускать

Купить новый трос,купить новое сцепление,подложить под кожух троса,у вилки,гайку.

Если примерно взять весь ход педали сцепления 20 см,то сцепление начинает брать, примерно, на 10 см. Вот я сегодня попробовал выжимать не в пол,а на половину-всё работает.
И мне пришла идея придумать упор,ограничитель под педалью.Пока туда не лазил,после выходных прикину что к чему.

Сообщение от VERTALIOT

И мне пришла идея придумать упор,ограничитель под педалью.Пока туда не лазил,после выходных прикину что к чему.

А зачем?
Если так хочется,то купи трос не оригинал самый дешёвый он,как правило,короче будет.

Тросы идут разной длинны, но ХОД у них ОДИНАКОВЫЙ...Уменьшение хода троса будет опускать педаль вниз (как и гайки под оплётку), что во первых не очень удобно т.к. педаль сцепления "утопится" относительно тормозной, а во вторых не даст работать мех-му саморегулировки (он работает только в верхнем положении педали сцепления при полностью отпущенном тросе). Упор под педалью, видимо наиболее правильный выход...

Сделал упор.Всё работает.
Понадобилось:Кусок рычага КПП от Ицкорта,железный пятак,сварка..

Иже с ним и есть. Но первое правило тюнера избавиться от этой не нужной хреновины ну или поменять ее на спортивную ))))

из гемора найти коллектор от обычного 2.0 или 1.8 и купить к нему прокладки. Откручиваешь тот а обычный прикручиваешь глушишь отверстие от того шланга что с круглой баклушей входит в пускной коллектор кажется где то с низу ( не помню ужо) и маленькую тоненькую трубочку от клапана который стоит па правой арке ну вообщем вроде все. Я у себя так делал. Чувствуется что мотор легче дышать стал. Особенно ближе к 4000 оборотов.

Сообщение от Алекс Фордович

и маленькую тоненькую трубочку от клапана который стоит па правой арке

А клапан это который с абсорбера и из бака газы выводит?