Потекло у нас в Новосибе и по лужам омыватель стал работать через раз, где-то что-то от воды подмыкает. ПечалькаСообщение от AlexR
Потекло у нас в Новосибе и по лужам омыватель стал работать через раз, где-то что-то от воды подмыкает. Печалька
Он просто сам мог воды напиться. Место у него такое расположения. Предлагаю его обслужить. Снять (он прощупывается под левой частью бампера, по центру бачка). Для снятия есть варианты: на подъемник или эстакаду и его можно снять. Или отстегиваешь пружину натяжителя левого поворотника и извлекаешь аккуратно сам поворотник, при этом отсоединить цоколь лампы. Через полученное "окошко" можно увидеть омыватель (будет видно как и что отсоединять). Поаккуратнее при отсоединении трубок, их две (если есть омывайка на заднем стекле), чтобы не отломать патрубки моторчика. Дальше - из моторчика вытряхнуть всю влагу, желательно промыть ВДшкой или аналогом и все вытряхнуть. Операцию можно повторить несколько раз (3-4), это для моторчика не будет лишним! Зачистить контакты и можно в бой! Удачи!
дык у меня машинка в это место когда-то битая, и, как я уже писал, вместо штатного приколхожен от Террано омыватель фар в комплекте: бачок с моторчиком. Так они на аккуме пашут исправно, а вот штатная проводка где-то шалит, придется напрямую в салон проводки протянуть.
А...Ну тады -ой! Конечно, проводка тоже может выделываться.
Нашел причину, точнее половину - кнопка на подрулевом работает препаршиво, раз на десять нажатий. Вторая половина в том что с кнопки крутит в половину оборотов, а с аккума напрямую движок омывателя аж ревет.
Друзья, подскажите сайтики где искать контрактную фару на машинку - надо правую с механической регулировкой света фар с 01.01.1995 по 15.02.1999 LHD;С мех.рег.накл. света фар RH - вот так в каталоге написано.
В Новосибе с контрактными запчастями на европейцев шибко грустно, а новая стоит как самолет
http://www.motorlandby.ru/search/Ford-Escort__95__.html не плохая компания, пару раз покупала за недорого...
Спасибо за ссылочку.
Посмотрел фару для себя - чет цена в 1600 за б/у с разбора не впечатлила
Не знаю как за Уралом, у нас б/у с разбора против контрактных запчастей из япии во второй позиции стоит и ценится существенно ниже.
Нашел на экзисте правую фару новую от Depo за 1200 рублей.Спасибо за ссылочку.
Посмотрел фару для себя - чет цена в 1600 за б/у с разбора не впечатлила
Не знаю как за Уралом, у нас б/у с разбора против контрактных запчастей из япии во второй позиции стоит и ценится существенно ниже.
Заменил сегодня кольца, попадя попутно в засаду
По порядку - я для экономии времени заказал на экзисте кольца стандартные, т.к. по всем признакам движок не капиталился, компрессия в пределах нормы, тока что масло жрет, нет - ЖРЁТ, ну типа стандартных хватит на какое-то время, тыщ на 30-40, а потом можно и по-капиталиться.
Но тут очередная эпидерсия вскрылась: движок расточен на +1,0мм, дык еще третий цилиндр гильзанутый. Компрессионные кольца оказались с небольшим износом, судя по зазору, но гретые сильно. А маслосьемные просто проваливались в цилиндр
Пришлось срочно искать в Новосибе кольца +1,0мм, типа здесь и сейчас. И представьте себе, таки нашлась фирмочка с наличием нужных колец на HCS 1,3. Комплект стандарта оставлю на будущую капиталку - загильзуюсь на стандарт. Хотя если кому надо, могу подогнать за вменяемые деньги.
Вобщем, мораль - не нарушай золотое правило механиков: Вскрытие покажет
Ваши права
