Зеленый проводок на приборку приходит от датчика положения коленвала.
Зеленый проводок на приборку приходит от датчика положения коленвала.
А разве тахометр работает от датчика положения коленвала?Помоему тахометр у всех работает от генератора.Сообщение от Баварец
---------- Сообщение добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:03 ----------
Может у тебя где то тупо идёт подсос воздуха,кпримеру из под коллектора или прокладку ГБЦ продуло? Свечи новые провода тоже новые?
Последний раз редактировалось Виталий63; 28.02.2012 в 11:23.
Я не про питание, а про показания датчика, точнее откуда он их берет.
Вот что люди пишут на других форумах:
Тахометр то рабол то не работал, сейчас вообще перестал включаться, наверное где то контакт отходит, где это может быть?
Еще иногда при включении поворотников начинает мигать дисплей приеника.
ответ:
У меня была такая же проблема с тахометром. Всё кончилось его заменой (б/у). Никакая пайка, чистка контактов не помогала. Причину так и не нашёл.
Причём была такая особенность. На работающем двигателе ( тахометр НЕ работает), выдергивал колодку(что на саму приборку) и тут же втыкал обратно. Тахометр сразу оживал. Но не надолго.
И так до бесконечности. Пока я его не выкинул.
ещё один ответ :
Была такая же проблема с тахометром на Sierre 88. На самом тахометре есть небольшая монтажная плата, на неё заведены три проводочка. У меня места припоя просто оторвались от платы (наверно из-за вибрации), пропаял теперь ОК.
не- только свечи ,насос, и фильтра менял...ну ещё смотрел датчики в воздуховоде- вроде чистые... вот когда по городу мало ездиш- холостые стабильные и нормальные, глючит только под нагрузкой. а тут в москву и обратно скатался- так после поездки движок на холостых колбасило-чуть не глох...с утра опять всё как обычно.
значит зелёный проводок искать будем...а тахометр вообще даёт какую нибудь информацию мозгу машины?или он отдельно? В бортовом компьютере какието показания обнулённые всегда...
Точно сказать не могу,я не думаю что тахометр завязан с мозгами!,тут причина в чёмто другом.
Последний раз редактировалось Виталий63; 28.02.2012 в 11:25.
в общем сколько машин, столько и вариантов поломок...просто когда включаешь зажигание- все стрелки,включая тахометр подпрыгивают...т.е. он живой, я так понимаю...
Вот лично на моём лупатом приборы тестятся только если отключалася АКБ.Если не отключалася АКБ ничего не подпрыгивает.
+1 Тоже только после манипуляций с АКБ.
кошмар!эта машина сведёт с ума меня...сегодня ни с того ни с сего- начала нормально работать-без провалов.дёрганий и т.д....длилось счастье недолго...ровно до того,как я на радостях решил немного пошустрее погазовать..теперь всё как было,но переодически лучшеет...наверно всётаки проводку всю перебирать надоть...
Ваши права
