5понравилосьЕсли АКБ в норме, то капец генератору. Замыкание в проводке статора. Как правило, восстановлению не подлежит. Только замена статора. Но, сначала обратись к электрику. Пусть глянет своим профессиональным, выпуклым глазом.Сообщение от siggatchina
Если АКБ в норме, то капец генератору. Замыкание в проводке статора. Как правило, восстановлению не подлежит. Только замена статора. Но, сначала обратись к электрику. Пусть глянет своим профессиональным, выпуклым глазом.
Последний раз редактировалось marseal; 07.09.2013 в 22:52.
как выправить сален блок подрамника?
ПРОБЛЕМА С ПЛАВАЮШИМИ ОБОРОТАМИ НА ХОЛОСТЫХ ЧИСТИЛ ЗАСЛОНКУ НЕ ПОМОГЛО. СТРЕЛКА НЕ ПРЫГАЕТ ЕДеТ ВСЕ ЧЕТКО .может быть виной сама заслонку? И есть ли там датчик холостого хода?
попробуй почистить маслоотделитель
стало загораться ошибка рулевого управления при включении зажигании сбрасываеться после повторного включения во время работы не загораеться
диагностика покозала ошибку датчика угла поворота руля на форд фокус 2 подскажите где она стоит и как его поменять
может кто подскажет.музыка периодически отключается и появляется надпись phone.и еще вопрос где в спб можно купить комплект рычагов подвески фф-2рест.
Доброго времени суток, эксплуатирую ФФ2, 2005г, 2L. около 4 лет, было немало проблем с больным вылечил своими силами, возникла такая проблема, вышел с утра завёл авто всё чётко но одно но многофункциональная дисплей не показывает ничего просто горит подсветка, люди подскажите может кто сталкивался с данной проблемой.
У меня Фокус1(универсал) 2000г.в. АККП задняя скорость включается ни сразу и с толчком. Что с д.Федором? И как увеличить клиренс? если подкладки то какие
У приборки свои мозки!, просто перезагрузи = сними клемму на АКБ, включи замок зажигания на пару минут, потом обратно выключи, одень, - и будет тебе "счастье".
В коробке, на заднею скорость нет компенсаторов, по этому иногда попадает зуб на зуб, двойной выжим (иногда) и всё ОК.
Ваши права
