тарахтит как дизель

Сообщение от пролетарий

den0909,
Не ну клапанную крышку снимать то по любому надо,а через эти шайбы не давится?

дело в том, что я один раз видег гидрокомпенсатор снятый. это было в 2004 году, он был от волговского двигателя, и кстати шарик компенсатора вдавливался рукой.

Получается что сняв клапанную кряшку, я могу чем-то нажать на компенсатор и понять менять его или нет. так? а нажать пальцем получится? а как же кулачки валов,не мешают?
извеняюсь за такое количество вопросов, просто хочу до конца разобраться!

Получается что сняв клапанную кряшку, я могу чем-то нажать на компенсатор и понять менять его или нет. так?

Так точно.

а нажать пальцем получится?

Возможно,надо смотреть на месте.Отвёрткой точно получится,даже можно будет подлезть в места не доступные пальцу.

а как же кулачки валов,не мешают?

Нет не мешают.Кулачки полностью не закрывают поверхность.

извеняюсь за такое количество вопросов, просто хочу до конца разобраться!

Да не не надо извинений.Всё ясно,что происходит это дело первый раз.
Ну и в догонку очень полезный ресурс:
http://faq.ford77.ru/engine/zetec_info.htm

пролетарий,
Спасибо!