Как быть???

Сообщение от VERTALIOT

Могут стоять домиком из-за разбитой шаровой.Резину подъедает?

парни шаровые тяги рулевые наконечники сайленты все это в норме а резину нахер сожрало было б чем сфоткал.показал бы .вчера был на шиномонтаже переворачивал колеса-резину с нутри наружу я чуть не ох..ел гладкая как жопа у младенца(с нутри)вот вот проволока полезет.пожалуйста напишите размеры сход разв в числах кого куда ато на пятницу договорился к специалисту а пока несчим идти

Вот рычаг и сайлент крупным планом. Т.е. рычаг "уполз" наружу и получили "домик"... Блин, вставить не могу... На что жать то?

Сообщение от калуга

Вот рычаг и сайлент крупным планом. Т.е. рычаг "уполз" наружу и получили "домик"... Блин, вставить не могу... На что жать то?

Сжимай фоты. По другому не лезут.

Да я что то и кнопку не найду.... Расш. режим - управл влож - загрузить... (как всё сложно) - вроде открывается, но не грузит. Сжимать сильно надо?

ВСЕМ привет еще раз!с передком разобрались .теперь задок в очереди.подскажите как там выставить развал и схож и возможно ли это (так как регулировочных болтов несуществует)что делать???мастер сказал что можно якобы крепления рычагов как и на передке пересверлить(сдвинуть)но не повлияет ли это в будущем на ход машины и вообще и может есть другой вариант??? спасибо

Сообщение от ИВАШКА

ВСЕМ привет еще раз!с передком разобрались .теперь задок в очереди.подскажите как там выставить развал и схож и возможно ли это (так как регулировочных болтов несуществует)что делать???мастер сказал что можно якобы крепления рычагов как и на передке пересверлить(сдвинуть)но не повлияет ли это в будущем на ход машины и вообще и может есть другой вариант??? спасибо

Под корпус подшипника точить пластины конусные(геморно правда) или поднимать домкратом ( желательно на стапель) крепления рычагов ( кажется внутренние) они от частого попадания в ямы вниз опускаются, ну или замена балки.

Сообщение от Алекс Фордович

Под корпус подшипника точить пластины конусные(геморно правда) или поднимать домкратом ( желательно на стапель) крепления рычагов ( кажется внутренние) они от частого попадания в ямы вниз опускаются, ну или замена балки.

я в четверг поеду на диагностику найдем причину -починим и я вам все опишу.спасибо большое

Сообщение от Алекс Фордович

сдвиг передней балки относительно стаканов влево

Ну дык померять то не судьба "мастеру"/хозяину? Делов то - кузов в горизонт, отвесы от стаканов и лонжеронов, измерить ... Вопрос о том, что НИЧЕГО ИСКАТЬ НЕ СТАЛИ.

Сообщение от Алекс Фордович

Под корпус подшипника точить пластины конусные

В смысле чтобы изменить угол подшипника к горизонту? Типа как на 08/09 тазах сзади завал колёс делают? Даже в голову не приходила такая возможность...

Сообщение от калуга

Вопрос о том, что НИЧЕГО ИСКАТЬ НЕ СТАЛИ.

честно так таковой ниче и неискали.просто подсоиденили комп выявили что полный крах.он мне предложил (рычаг сдвинуть )и посмотреть что получится авось пройдет.и как нестранно угадали.он говорил что возможно стойки или пружины или просто метал повело.якобы можно это все по очередно заменить(но)это по деньгам .вот как то так и наеб судьбу.правда что мне не понравилось (сдвинули только левый рычаг на 1см,почему нельзя было 2 рычага по 0.5 см)в данном случае визуально несостыковка(это если придиратся)левое колесо както втянутое а правое нет (под крыло)ну а так все ок

Сообщение от калуга

В смысле чтобы изменить угол подшипника к горизонту? Типа как на 08/09 тазах сзади завал колёс делают? Даже в голову не приходила такая возможность...

Я ж говорю DTM делал. А когда очень надо еще не до того додумаешься ))