Сейчас в Европе в командировке. Вернусь к концу недели. И займусь измерением компрессии.. Не теряйте меня.Сообщение от alexandrzel
Сейчас в Европе в командировке. Вернусь к концу недели. И займусь измерением компрессии.. Не теряйте меня.
Ехал переключил с 4 на 5 и заглох, пытается схватить один цилиндр ,эффекта не какого, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
чёта почти ничего не понял поподробнее
ехал на 4 передаче переключился на 5 ,стала падать скорость я на обочину,пытался завести,схватывается только один цилиндр ,уже неделю не могу завести,поставили в гараж что бы оттаяла,эффекта ноль(((
клемы чистили,и что только не делал.
---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:50 ----------
Искра есть ,топливо есть,а толка не какого((((((
тут теперь можно историю писать ИЩИ теперь везде где можно так издалека ответить не легко однако....
Давай так: искра на всех свечах?, попробуй завести движок без 1-ой свечи (отключи её), потом 2,3,4. Как работает!?, белый дым?( хотя сейчас холодно, не поймешь, на улице) Просто на одной свече работать НЕ СМОЖЕТ движок, это факт. Попробуй, опиши болячку по подробней.
попробую завтра отвечу
---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:18 ----------
она вообще не заводиться=((((((((
Может еще дело быть в высоковольтных проводах, обратите внимание и масло может быть сильно вязкое
НУ ЧТО ГДЕ НАСТАСЬЯ????? КАК МАШИНА ????
Я отсутствовала больше недели. Машина стоялана холодной стоянке.. в этот период были морозы до -45 градусов. После приезда машину соответственно завести я не смогла, все те же сиптомы.
Решила все таки снова поменять свечи... купила чешские по 230 тг за свечу... и поставила.. стала заводится почти на 5. Появилась проблема дабл старта. Но в остальном все отлично. Машинка бегает :smile:
Проблема моя была в свечах.
Дорогие свечи (за 1500 тг за штуку), которые мне подобрали на СТО .. либо не подходят либо.. г...но.
Ваши права
