На холодную едет нормально и через некоторое время машина начинает тупить

Там стоит МАР сенсор, а не расходомер. Но двигателей 2 по 145л.с. Правда схема одинаковая.

Тупить может по нескольким причинам. Нужна диагностика и иследования. Например из за Л-зондов, подсоса воздуха, забитых фильтров , прохих свечей и т.п.

фильтра и свечи меняны+катализатор+чистка заслонки. короче я понял, нгадо на диагностику! Спасибо!как разберусь -отпишусь!

Можешь приехать к нам на сервис на удельную.

Разобрался!
Оказались 2 не работающих клапана управления заслонкой впускного коллектора! Поставил от мазды! Машину не узнать-ЕДЕТ!!! Расход слетел с 18.5 до 13л.-может еще снизится=))
На заметку!
Как оказалось-это болячка 2-х литровых мондео!
Цена вопроса 1000р.

А такие клапана существуют в природе? Возможно они по другому называются. А дроссельной заслонкой управляет водитель через акселератор (педаль акселератора).

так и называются! И причем тут ДЗ?
вот глянь какие они

Ага , понятно. Эти клапана управляют скоростью потока воздуха. Прикрывают заслонкина впускном коллекторе. при полностью откр. не будет эффекта завихрения потока и будет обедненная смесь, следовательно повышенный расход топлива.

Ну да! как то так=)) говорят от ваз 5-и подходят которые по 150 руб. стоят, а наши 4 рубля

по стоимости я не в курсе. У меня такие же проблемы с Ниссан Тиана. Пока ещё не разобрался. Нормальной диагностики на Ниссан нет, но уже едет посылка из Чины.

желаю удачи!=))