карб вместо моновпрыска

Сообщение от максимм

А трамблер у тебя родной? У меня тоже 8-й, но я еще ниче не настраивал, пока тока запустить удалось

да, пока родной

Сообщение от Diamon

Расточенный коллектор дает неправильную физику процесса формирования и втягивания топливно-воздушной смеси - это если "по грамотному". Обычным языком - стенки коллектора должны быть идеально гладкими - ты ведь его не полировал? Кроме того, форма коллектора расчитанна строго, ты же её изменил расточкой.
К карбюратору - старый карб ещё и не такой расход может дать. Сколько кушал авто до замены на карб?

Отполировал, поставил эффекта 0, все также как было. Внутрянняя часть коллектора заводская шершавая была, посмотрел наш, тоже шершавый, вопрос-зачем палировать?

Дело ведь не только в гладкости, дело ещё и в геометрии.
Сам думай, я своё мнение сказал.

Надо походу коллектор искать, у кого есть может? Есть дорога во Владик и Минск, Ну и Челябинск)))

Сообщение от Андреевич

отправил,лови

если не сложно скиньте тоже, schmidt_a@inbox.ru

расход бенза ппц за 10 сек. сожрал гдето литр.

А ты в карбе растачивал отверстие обратки?Ведь насос моника до 5 атмосфер давить может.
А эпопея то вообще пипец.

Сообщение от пролетарий

А ты в карбе растачивал отверстие обратки?Ведь насос моника до 5 атмосфер давить может.
А эпопея то вообще пипец.

насос я механический поставил, родной снят и выкинут
думаю дело именно в карбе, надо новый брать, пока нет денег

susel посмотрел твоё видео,про моник,насос в помойку надо было выкидывать ещё до того,как минус на форсунку пропал.