Езди так, у меня тоже 1.3 карбюратор, уже 4 года езжу, масла ест 4 литра на 1500 км. Бензина - 6 литров на трассе/
Ничего больше не беспокоит, заливаю только масло и меняю через каждые 6000 км +фильтры
Езди так, у меня тоже 1.3 карбюратор, уже 4 года езжу, масла ест 4 литра на 1500 км. Бензина - 6 литров на трассе/
Ничего больше не беспокоит, заливаю только масло и меняю через каждые 6000 км +фильтры
Интересная ситуация у тебя, масло жрёт литрами, а расход бенза 6 литров? Если движок изношенный, то будет жрать масло и бензин.
Если не хочешь переходить на минералку тогда пробуй разкоксовку колец.Риск дело благородное.
в чем заключается риск ???Сообщение от GennadiPetrovi4
Риск заключается в том, куда денется вся дрянь накопившаяся в цилиндрах за многие годы работы двигателя.
стечет через сливное отверстия вместе с маслом. потом можно еще влит керосина что бы наверняка вымыть остатки с картера. и + залить дешевое масло на 100- 300 км и слить его потом.
Пробуй разкоксовку,а потом сообщишь улучшилась работа движка или нет.
не ну может я чего то не понимаю . так объясните!!!!
Раскоксовка если и помогает, то ненадолго. Если движок просится на капиталку - ты просто немного её отодвигаешь, но при этом ухудшаешь и без того не ахти какое состояние движка.
Игорь...,
Переходи на минеральное масло и не морочь себе голову.
Ваши права
