Заводится только при нажатой педали газ и глохнет карбюратор Weber двигатель HCS 1.3H

Сообщение от kmm

Как посмотреть правильность выставленного зажигания?

Стробоскопом,с проводами ты уже всё понял.

Сообщение от kmm

, нужно было заткнуть шланг, который идет от впускного коллектора в кастрюлю.

Там видимо не заткнуть надо было,а клапан поставить,который предхоз выкинул.

Сообщение от пролетарий

Стробоскопом,с проводами ты уже всё понял.


Там видимо не заткнуть надо было,а клапан поставить,который предхоз выкинул.

Наверно, только как он выглядит?
Ещё вопрос, в какую сторону должен продуваться клапан который кружком выделен.

Сообщение от kmm

Наверно, только как он выглядит?

Типо вот так №5

Сообщение от kmm

Ещё вопрос, в какую сторону должен продуваться клапан который кружком выделен.

От бака в сторону впускного коллектора.Это уловитель паров топлива.

Сообщение от пролетарий

Типо вот так №5

такого точно нету.


От бака в сторону впускного коллектора.Это уловитель паров топлива.

У меня идет от впускного коллектора к ESC

Это можно стачить или 100% под замену.


какой артикул для заказа всех сразу?

Сточил наждачной бумагой прикрепленной к шуроповерту. Потом вручную отшлифовал мелкой наждачкой. Клапана отрегулировал, стало тише работать, но все равно что-то побрякивает. Нужно будет опять проверить зазоры. Ещё никак не могу отрегулировать карбюратор при нажатии на педаль идет провал и даже иногда глохнет.

Ещё промыл двигатель, заменил масло.

Сообщение от kmm

Ещё никак не могу отрегулировать карбюратор при нажатии на педаль идет провал и даже иногда глохнет.

Мембрана ускорительного насоса как себя чувствует?

Сообщение от пролетарий

Мембрана ускорительного насоса как себя чувствует?

стоит новая, правда неродная

Громыхать может цепь, меняй натяжитель. Он копейки стоит.
Мембрана ускорительного имеет очень точные допуски, если не родная, запросто может быть причина в ней.
Попробуй отрегулировать ее нажатие при педалировании. На заслонке должен быть рычаг, который каким=то образом должен черех коромысло давить на мембрану ускорительного. Скорее он у тебя переливает, вот и провал. На Солексе достаточно винтиком момент нажатия отрегулировать, выкрутив его, или закрутив. Он обычно в том месте где рычажок заслонки давит на коромысло при педалировании.
не падай духом, все получится. Простой в 3 года еще не приговор карбу.
Да, проверь еще что бы ни где воздух не сосал.
Полей воды на сопряжение коллектора и головы и на те места где может подсасывать. Если что-то изменится, протягивать-менять прокладки.
когда разбирал карб притер поверхности ВСЕ на прилегание?

У меня цепи нет. слева только ремень, стучат по звуку клапана 1 цилиндра. Водой проливал работает нормально, дроссельная заслонка в первичной камере не плотно прилегает к камере, если посмотреть на свет то по краям просвечивает. Вчера опять пытался отрегулировать клапана, возник вопрос щуп очень туго должен входить между коромыслом и клапаном или впритирку?