Глобальная стройка или когда люди любят машину больше чем себя )))))

Ну, усь без кондея стоит когда он слабенький, Вт на 150-300. В идеале, от 0,5 кВт надо уже ставить кондей. Иначе будут басы пропадать. Один раз бухнет, второй провал, или когда продолжительный бас он будет срываться на больших мощностях.

И диодный мост в гене наворачивается.

будет время посмотрю что да как там

Вот и в моем Форде появились такие дыры. На разборку сдавать не хочу . Движок в норме ,электрику почти всю перебрал . По кузову нужны пороги поменять ,да с этой дырой разобраться . Можно ли еще купить готовое железо на него или самому что-то городить. Escort 1.3 , карбюратор, 1997г. хетчбек.

FDESC91-491-L, FDESC91-491-R и 2530581,2530582 арки задних крыльев. 2530011,2530012 пороги. Ремонтируйте на здоровье. Все это добро на две стороны выйдет в районе 4000 рублей.

http://www.ford-club.ru/f/escort/191...ra-zapchastei/
Там про железо много чего.
http://www.ford-club.ru/f/escort/191...tyuninga-ford/
А тут я сделал уже то что ты собираешься.

Опыт!!!!

Благодарю за ссылки .Буду просматривать и искать

немного фото. Скоро поедем.Уже заводится ))))

Конхвэта получается.