серьёзно , у меня стоит тоже усилок и сабвуфер к ним еще задние к усилку подключены, а передние только на мафон, типо разделено по желанию когда усилок не включаешь..а есть только пред довольно большой в руку помещается в стеклянной колбе около акума стоит на усилок идёт..интересно стало что это..не видел такого
я думаю у меня чего-то не хватает..буфер большой а когда кромко он резонирует ..
Ну, усь без кондея стоит когда он слабенький, Вт на 150-300. В идеале, от 0,5 кВт надо уже ставить кондей. Иначе будут басы пропадать. Один раз бухнет, второй провал, или когда продолжительный бас он будет срываться на больших мощностях.
И диодный мост в гене наворачивается.
будет время посмотрю что да как там
Вот и в моем Форде появились такие дыры. На разборку сдавать не хочу . Движок в норме ,электрику почти всю перебрал . По кузову нужны пороги поменять ,да с этой дырой разобраться . Можно ли еще купить готовое железо на него или самому что-то городить. Escort 1.3 , карбюратор, 1997г. хетчбек.
FDESC91-491-L, FDESC91-491-R и 2530581,2530582 арки задних крыльев. 2530011,2530012 пороги. Ремонтируйте на здоровье. Все это добро на две стороны выйдет в районе 4000 рублей.
http://www.ford-club.ru/f/escort/191...ra-zapchastei/
Там про железо много чего.
http://www.ford-club.ru/f/escort/191...tyuninga-ford/
А тут я сделал уже то что ты собираешься.
Опыт!!!!
Благодарю за ссылки .Буду просматривать и искать
Ваши права
11понравилось
