sos! куча проблем, даже не знаю с чего начать

засовывай палец в дырку где мыламан замок, подними рычаг в верх до упора и держи, в этот момент поработай 2-3 раза ц\з (или внутренней ручкой, якобы блокируеш и разблокируеш замок ) и открой дверь изнутри . лапку держи постоянно вверху, иначе не получится.
ИЛИ на поднятой лапке опять поработай ц\з , а затем нажми на её (как раньше) дверь откроется.

у этого замка хитрая система, если хоть один элемент не доходит до конца, то дверь не откроешь.

ЕСЛИ не откроется, бери ускогубцы и откручивай винты обшивки
, а там уже дело техники.

А я прошлым летом на передних дверях замки (есть ЦЗ) снял и промыл. На водительском грязи не было - он был буквально зашпаклеван (!!!!!) грязью, осевшей на смазке. Рекомендую с другими замками поступить так же - промыть. Циатимом не забить замок, достаточно после промывки просушить и обработать ВДшкой.

ВДшкой четсно говоря не советую, она имеет свойство сначала смазать, а затем получив порцию пыли и грязи, может так закоксовать...,

я уже промыл все замки в бензине (смотрятся как новые), и смазал силиконовой смазкой (у нас такой дорожники пользуются).

Кстати, да! Про смазку: у соседа видел, но названия не запомнил...

Сообщение от AlexR

Кстати, да! Про смазку: у соседа видел, но названия не запомнил...

я использовал её, даже наношу её на все открытые резьбовые соединения. Хорошая штука, ни разу не подводила. Ею можно ещё и панель приборов полировать, вреда ноль а польза на лицо, если заинтересовал, то спрашивай, постораюсь ответить.

Спасибо! Буду знать.

оказалось у меня не родной радиатор( на днях ПОТЁК )!
может кто в курсе от чего можно приспособить данное изделие?

ЗАГНАЛ МАШИНУ К СПЕЦАМ.
Диагноз - не правильно выставлено зажигание, и стёртые поршневые кольца. Буду менять.

Сообщение от dranik

ЗАГНАЛ МАШИНУ К СПЕЦАМ.
Диагноз - не правильно выставлено зажигание...

У тебя есть разве распределитель?? На правый торец головки посмотри. Ты проверь точно, а то тебе чЁнить спецы впарят
У меня на 1,3 HCS распреда нет, так я этим делом народ в ступор вгоняю - когда капот открою )
ЗЫ у фордов без распреда зажигание ручками не регулируется, бо его момент задается специальным блоком по датчику положения коленвала, во всяком случае у меня так.
ЗЫЗЫ СОРРИ у тебя жеж дизель!! Дык чЁ за спецы, что тебе про Диагноз - не правильно выставлено зажигание сказали?? Это же дизель! Там впрыск! И свечей зажигания нет. Терминология на дизеле малехо другая... За автодизели не скажу, а на судовых типа 3Д6, 7Д12 угол опережения впрыска и задается рейкой на ТНВД.

Сообщение от harum

У меня на 1,3 HCS распреда нет, так я этим делом народ в ступор вгоняю - когда капот открою )
ЗЫ у фордов без распреда зажигание ручками не регулируется, бо его момент задается специальным блоком по датчику положения коленвала, во всяком случае у меня так.

Вот это,Вы уважаемый,круто пукнули и как он без распреда клапана открывает то?Ваш 1.3 HCS нижне распредвальный мля.Матчасть надо хоть чуть чуть знать.
Вот Вам,для общего развития:
http://servicemast.narod.ru/content_...fff_motors.htm
:smile: