Парни подскажите какой антифриз нужно доливать, есть ли разница в них кроме цвета, у меня по цвету он зеленоватый??????Заранее спс!!:confused:

вообще-то производители не советуют смешивать между собой не только цветной антифриз, но и тем более антифриз с тосолом.на любом СТО есть определитель,это такая волшебная штучка с глазком и зеркалом.капаешь на линзу капельку и он определяет.что это.Если брал машину с вторички и не знаешь ТОЧНО что залито.то нужно произвести данную процедуру,либо тупо поменять всю,а если знаешь,то соединяй по цвету.УДАЧИ!

Cпс за подсказку не знал что есть на ТО такая штучка с глазком для определения антифриза!! Я сделал другую процедуру в бочок слазил чистой бумажкой взял чуток антифриза и показал спец.по продажам, оказалось это желтый антифриз, купил концентрат разбавил как указано на бутылки и все залил пока все люкс!!

А вы поинтересуйтесь откуда взялось слово "ТОСОЛ" и что такое антифриз? Расскажите еще разок чем отличается тосол от антифриза и какие -такие хим. реакции там происходят при смешивании.Поменьше слушайте производителей "и умоляю не читайте советских газет"... пардон рекламных буклетов. Про приколюху с зеркалом я слышал. а вот машин вставших по причине смешивания атифриза с тосолом (аж писать смешно) я не встречал. Ну если конечно это не придорожная борматуха.Вот не правильное разведение концентрата с водой для зимы -это я понимаю. И еще-основная задача охлождающей жидкости ОХЛАЖДАТЬ и не дать умереть сальнику помпы.Жидкость имеет смазывающие свойства. Все, что касается цвета-МАРКЕТИНГ и не более. Всякие красочные добавки нужны для легкого выявления утечек. А вот что касается точки кипения или замерзания-берите концентрат и воду, будет вам счастье. Короче не парьтесь.

Спс за ответ прежеде!!Ну я с вами полностью согласен одним лишь впарить другим лишь бы поумничать!Я взял концентрат разбавил согласно методы изготовителя и залил зимой антифриз щас был на весеннем ТО все в норме, значит все верно сделал а пока сам не разберешься в той или иной проблеме никто не поможет!!!;)

Искренне рад за Вас. Удачи на дорогах:)

Вот здесь (в конце поста) информация о нужном (и ненужном) антифризе

http://maverickclub.ru/forum/index.php?act...150#entry472461 (http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=86&t=24723&st=150#entry472461)

Всем привет, подскажите какой антифриз в фокус доливать можно? Обязательно красный? как вообще выбрать?
Вижу здесь уже ответили, но на всякий случай переспрошу, т.к. машины то разные

Да хоть синий хоть тосол - фокус всеядный, рабочая лошадка:biggrinn:

тосол в иномарку? что-то сомнительно..

это который coolstream?? он же российский вроде

ага, только он стоит рублей на пятьсот дороже )

в этом есть смысл,ок

чесгря мне в сервисе тоже именно про кулстрим говорили, а я думал впарить хотят ))). А какой точно? У них куча разных на сайте

Для фордов - Coolstream Premium. Это вообще сейчас лучший российский антифриз - локализация Havoline в России, на голову выше всего что тут продается не импортного. Я раньше чего только не доливал (и Pilots красный, и Аляску), пока радиатор однажды не полетел и нормального сервисника не нашел ))

Привет. Вопрос по теме – недавно взял с рук фокус 13 года и сейчас меняю расходники. Дошло дело до антифриза. Без понятия какой залит на данный момент, поэтому не знаю как лучше поступить – долить свой или же слить и только после влить новую охлаждайку ? И какой лучше для фокуса будет??

Привет. Вопрос по теме – недавно взял с рук фокус 13 года и сейчас меняю расходники. Дошло дело до антифриза. Без понятия какой залит на данный момент, поэтому не знаю как лучше поступить – долить свой или же слить и только после влить новую охлаждайку ? И какой лучше для фокуса будет??

Если вы не знаете какой был залит, то лучше, конечно, слить и залить новый (систему тоже промойте обязательно), а что касаемо какой лить – то самое главное это выбирать по допуску автопроизводителя. Лично я лью сoolstream premium, у него есть допуск для фокусов. Уже четвертый год на нём. Очень доволен