Ребят, приветствую, принимайте в свои ряды Фордовода :) Месяц назад взял Ц-Макса, 2006 г., два литра на автомате. За месяц капот получилось открыть только один раз - долго ключом елозил, позавчера вообще перестал реагировать на ключ. У меня тросс от личинки до замка. Поехал на СТО, там оболочку троса размочалили, пытались сам тросс провернуть - безрезультатно, свернули личинку замка, теперь даже ключом ничего не сделаешь. Вчера попытался решетку снять, залез под бампер, сверху решетки выщелкнул 4 пистона, но решетка не идет. В общем, случился у меня затык. Есть еще способы открыть, выдернуть тросс из самого замка, потом отверткой открывать? Готов попортить решетку, куплю б/у, только хочется с минимальными потерями... Потом ставить замок от 4-го Мондео с ручкой в салоне. Спасибо заранее.

Мне в сервисе открыли подняв авто на подъемнике и сняв защиту,затем выдернули всю старую требуху и поставили медную трубку,обжав с двух сторон.Теперь нормально,но открыть капот можно любой отверткой,но этого ни кто не знает и под значком Форд этого не видно.

В сервисе сказали возить с собой шампур))) Им в той же последовательности (пол оборота влево, за тем пол оборота вправо) открывать замок. Но не тот в который ключ вставляется, а тот который соединяет штанга идущая от замка под значком. Решетка на которой висит номер легко снимается, при мне на сервисе сняли за 15 сек. Просто дернуть на себя аккуратненько сначала одну сторону потом другую. Таким образом можно снять штангу и первый замок, под значком который. Ни чего портить не надо.