Вечером все было в порядке.Утром без объявления войны,Гур работать отказался.Систему прокачивали.Жидкость на месте.течи не было.
Не заведённый,руль легче крутится.Консилиум постановил-насос!
Замена насоса дорого.Вопросы
1-Ремонтируются ли насосы?(есть ли ремкомплекты?)
2-Правда ли что насос меняется вместе с трубками от рейки?
или можно обойтись заменой одноразового штуцера?
3-Можно ли гнать машину около 50км.Не накроется ли рейка?

Странно, почему gaskonec молчит? Он, наверное в курсе, как ремонтируют ГУР, но рейка - точно не накроется.

Спасибо, marseal за доверие, но-о! тут не всё так просто!!! Поясню -у нас стоит электрогидрач!, работает он только при заведенном двигателе, дальше дело электроклапанов (которыми мы выбираем в меню - усилие руля) и пары золотников которые РУЛЯТ всей рейкой, в максимальных параметрах. Не хочу расстроить Каляка, но-о-о!! есть болячки которые лучше проверить на СТО.
P.S. Хуже рейке ты не сделаешь, а вот с заменой насоса не спеши!!! - возможно что не в нем дело, 50/50. Но не радуйся за ранее, золотники стоят (ударение на Я :smile:) в рулевой рейке!!! - а она дороже насоса!, ть-фу, ть-фу,ть-фу.