Подъезжая к дому услышал продолжительный треск под капотом остановился заглушил, но машина продолжала дергаться пытаясь завестись, открыл капот, а там запах гари, скинул сразу клемму с АКБ, на стартере до красна была накалена центральная клемма и замкнула со вторым проводом. Разъединил провода попробовал завести завелась с треском. Снял стартер увидел БОРОЗДУ ОТ МАХОВИКА примерно 1 мм в глубь из-за чего? и от этого был треск? http://s019.radikal.ru/i621/1205/65/f40fd878e0db.jpg

Это у тебя продольный люфт коленчатого вала!А это означает,что упорных колец коленвала у тебя больше нет!!!

Пахнет разборкой движка

Именно эго самого.

может ли сам стартер трещать?

У тебя на фото отчётливо видно, что проточен как сам корпус стартера так и обгонная муфта (бендикс).Что касается:может ли сам стартер трещать? Наврятли,хотя раз в году и грабли автомат. :)

проверить люфт коленвала можно с помощью ломика.кстати.

это как?

за шкиф
тудэма-сюдема

Да,только надо ещё поставить часовой индикатор.

если полукольца нет
без индикатора поймёт

Впринцыпе по стартеру и так видно что там их уже нет.