Тема: "Одноразовые" двигатели на Ford Focus

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, о каких "одноразовых" двигателях на фокусах идет речь в июньском ЗР 2007 года? Не тот ли это самый 1.6 Duratec Ti-VCT?

Вообще впервые слышу, если честно... Интересно было бы узнать в чем их одноразовость=))

Услышали звон... Бред полнейший.

Сообщение от Monde

Интересно было бы узнать в чем их одноразовость=))

ну если он в правду одноразовый , то после капиталки ничего не изменится или вообще не поддастся капиталке

Одноразовые двигатели,это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и он на самом деле не поддаётся ремонту в плане расточки под поршень другого размера,потому что там стоит либо влитая тонкостенная гильза либо просто напылённый слой!Вот поэтому он одноразовый.

Одноразовые двигатели,это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и он на самом деле не поддаётся ремонту в плане расточки под поршень другого размера,потому что там стоит либо влитая тонкостенная гильза либо просто нанылённый слой!Вот поэтому он одноразовый.

И как это проверить, какой движок стоит?

Одноразовые двигатели,это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и он на самом деле не поддаётся ремонту в плане расточки под поршень другого размера,потому что там стоит либо влитая тонкостенная гильза либо просто нанылённый слой!Вот поэтому он одноразовый.

И как это проверить, какой движок стоит?

Наверное посмотреть на блок,из аллюминия он или из чугуна.
Нет? )))
Можно прочитать руководство по эксплуатации.

Всё что из алюминия и есть одноразовые двигателя,ГИЛЬЗА ТОНКОСТЕННАЯ А ЗНАЧИТ НЕ РАСТОЧИШ.Начал масло жрать?!Ну подкинул ты кольца новые но это не надолго!!!Перегрел двигло,всё хана...Года три тому назад был случай в моей практике ремонта ДВС.Притаскивают тойоту королу если не ошибаюсь 2006 г.в, так вот хлопци молодые горячие перегрели двигло так у них ГБЦ аж поднялась!!Выдрало болты из блока из десяти штук осталось нормальных 2 оверстия... Плюс ещё увело гильзу 4-го цилиндра!Гильзы у этого двигателя не стыкуются с верхней частью блока,никаких рёбер жосткости и перегородок там нету как на чугунном блоке!Вот и попали ребята на новый движок...Так что я для себя решил что лучьше я буду юзать машины до 2005 г.в и только с чугунякой под капотом!!!

ващет гильзы на то и гильзы - чтоб не точить движку. махнул их, и все. хотя что такое тонкостенные не в курсе, честно....

Сообщение от Фонарщик

ващет гильзы на то и гильзы - чтоб не точить движку. махнул их, и все. хотя что такое тонкостенные не в курсе, честно....

Внимательно читай,что пишут: Одноразовые двигатели,это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и он на самом деле не поддаётся ремонту в плане расточки под поршень другого размера,потому что там стоит либо влитая тонкостенная гильза либо просто напылённый слой!Вот поэтому он одноразовый.