1понравилось
Доброго всем времени суток. Автомобиль Ford Sierra 2.3D 1986г. Кто может подсказать порядок подсоединения трубок от ТНВД к форсункам, если можно схемой. Знаю, что должно быть 1-3-4-2, но откуда считать первый цилиндр и как вести счет в самом насосе. ТНВД стоит Lucas. Заранее спасибо!
Первый цилиндр считается,как и везде от приводных шестерней и шкива колена,более понятно от радиатора.Сообщение от Max4447
По поводу подключения
Спасибо большое! Очень помогли
Стоп, стоп, стоп!!!! А что за здоровая гофра слева? Переделка воздушного фильтра? И тройник в нижней части фото... там куда шланг от охладителя масла идёт ? Подогрев топливного фильтра? Фоточку моторного отсека общим планом можно?
Последний раз редактировалось калуга; 16.04.2020 в 20:34.
Спасибо! Но он там не описывал переделку воздухана... Я пытался сделать подобное с корпусом фильтра от 41 го москвича... При езде шум как от самолёта... аж уши закладывает... пришлось вернуться к старому заводскому варианту...
Так,а чего там переделывать то?У него видно,что стоит фордовский,такой,как на ошсе 2.0 инж,может и на дизеле в штате такое же не знаю.Не помню,но вроде на 1.8 тд такой же воздухан.Их на разборках,как грязи и стоят копейки.А от космича понятно,что шляпа.
Да вот глянул это от 1.8 тд воздухан,http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx...8C%D1%82%D1%80
на ошсе почти такой же
У санчеса спроси он тебе подгонит по дешману.
Последний раз редактировалось пролетарий; 24.04.2020 в 10:34.
Ай спасибо , дружище! Стандартный трясущийся с мотором тазик уже достал...
Ни у кого вышепоказанный фильтр случаем не валяется ? Санчес что то молчит...
Ваши права
