Замена ремня ГРМ, пару вопросов

до замены ремня, и чистки расходомера и заслонки (плавали обороты, там все было в масле, почистил теперь холостой держит нормаль, это радует.), холостой скидывал нормально. Завтра или после завтра буду разбираться.
Щас занят поиском компрессора, надо за каникулы успеть покрасить.
На расходомере есть болт, я его когда чистил случайно покрутил, пробывал заводить, на рабочем двигателе в обще пофиг, да и крутил я его по разному, ни че не меняеться.
Зажигание выставлял с помощью страбоскопа, ставил 8 градусов и крутил трамблер как на классике.

Может кто подсказать как установить инжектор на 2-х литровую сиерру, и где можно купить сам инжектор и все его управление? с электрикой сам разберусь)))

Сообщение от САНЯДЖУС

Может кто подсказать как установить инжектор на 2-х литровую сиерру, и где можно купить сам инжектор и все его управление? с электрикой сам разберусь)))

Всё просто купишь рампу и форсы,впускной коллектор,расходомер,мозги,проводку у САНЧЕСА или PPZ это должно быть в наличии.
На голове сделаешь эллепсы во впускных каналах.
В общем где все приблуды будешь покупать там всё подробно и расскажут.

НА разборке поищи, тут на форуме полазь, может кто продает

Сообщение от пролетарий

Всё просто купишь рампу и форсы,впускной коллектор,расходомер,мозги,проводку у САНЧЕСА или PPZ это должно быть в наличии.
На голове сделаешь эллепсы во впускных каналах.
В общем где все приблуды будешь покупать там всё подробно и расскажут.

СПАСИБО ПОИЩУ, А КТО ПОДСКАЖЕТ РАСХОД ГОРЮЧКИ МЕНЬШЕ НА ИНЖЕКТОРЕ, ЧЕМ НА КАРБЮР?

подскажите люди добрые сколько в сервисе возьмут за замену ремня грм с роликами на фф2 рестаил????????