Доки проверь!!!! Либо что-то с АКПП не срослось!!!!!! Согласен с Виталием - халява и не скучно в гараже с мануалами и пивом!!!!!!!![]()
Доки проверь!!!! Либо что-то с АКПП не срослось!!!!!! Согласен с Виталием - халява и не скучно в гараже с мануалами и пивом!!!!!!!![]()
)))) Завтра в 9 утра встретиться договорились ) Он вроде даже АКПП починил ) Посмотрим чего там. Меня терзают смутные сомнения ) Потому что подобный скорпион за 40 т.р. 2.0 1987 г.в. с МКПП бензин и газ, вчера продали, а этот висит.
Посмотрел, арки задние гнилые, переднее правое крыло битое, крышка копота тоже вытягивалась. И вообще общий вид хлам ) Непонятно как он собирался её с начала за 90 продать )
Задние арки в 95% гнилые! Это не показатель. Главное мотор и АКПП! Остальное фигня! Посмотри auto.ru! Предложений с АКПП много, и даже есть хороший за 78000!
Последний раз редактировалось Maksim397; 10.11.2012 в 14:18.
С каких это пор у нас кузов стал не важной деталью автомобиля????.Лучше уж с убитой АКПП или ДВС но с целым кузовом.Кузовной ремонт самый дорогой и самый геморойный!!! Был у меня такой автомобиль где было всё хорошо кроме кузова.В процессе рестоврации кузова я зае..лся с этим гнилым металом,где даже приварить то иногда некчему.И никогда не говори людям ,что главное мотор и каробка!!!После таких слов я всегда говорю,что человек нахватался поверхностных знаний и совершенно далёк от машин!!!!!!!!!!!!!!!Это касается и Вас ,Ув.Maksim397.
Последний раз редактировалось Виталий63; 10.11.2012 в 22:52.
ремонт мотора 50-60, переборка коробки 40-60 т.е. получается 90-120 тыр! Ремонт с покраской одного элемента 5 тыр. В авто 13 элементов с крышей и бамперами. 5Х13=65 тыр. другой вариант 25 двигатель+10 поставить, 20 коробка +7 поставить. Кузов будет стоить не больше 20 тыр+20 собрать. Итого: двигатель и АКПП=62 тыр, кузов=40. Думаем и считаем! Кто не умеет - в школу!!! Если бы у нас с 2004 по 2010 г. не было бы разборки первых Скорпов и Сиерры и не было разобрано более 100 автомобилей - то можно было сказать что я нахватался поверхностных знаний. И вообще мой первый форд был у меня в 1994 году и был это Форд 20М! Я больше чем уверен, что вы о таком даже не слышали, ув. Виталий63!
я своего лупатика меньше чем за 250 тр не отдам ,
В авто 13 элементов с крышей и бамперами. 5Х13=65 тыр.Кузов будет стоить не больше 20 тыр+20 собрать.
Это вам надо в техникум сходить и изучить из скольки деталей состаит кузов автомобиля,может Вы узнаете об автомобиле что то новое !!! Интерестный момент насчет ремонта с покраской - 5т.р это где красят за такие деньги? в Украине?? Ремонт мотора 50-60 : от куда такой ценник нарыли? Поршневая оригинал от КОЛЬБИН ШМИТТ 3т.р за еденицу + кольца на еденицу 1000 РУБ.+ Вкладыши шатунка коренные в круг 3000руб.+ прокладка ГБЦ 1500руб.+Ремонт Бошки :Направляйки клапанов 1600руб,Сальники клапанов 800руб.Гидрики от Таза 2000 за комплект 16шт.Так сколько ремонт ДВС ?????? Адрес школы дать?? Насчёт Ford 20М,это не показатель семи пядей во лбу ,а так на 1994 год просто я на иномарке значит я крут.Вам для размышления,свой первый мотоцыкл с четырёх тактным двигателем я собрал сам ,без папы и деда так как у меня их не было,без посторонней помощи,без чьих либо советов и подсказок за один месяц по книге с груды запчастей.! Мне тогда было 11 лет, а вы могли свой велосипед починить сами или просили помощи у папы или дедушки???
Последний раз редактировалось Виталий63; 10.11.2012 в 23:30.