ВВ провода целы, искра на свече есть. Импульс на форсунку идет, топливо в цилиндр подается. Но не загорается. Мастер сказал что похоже на неисправность блока управления двигателем: дескать импульс на форсунку подается больше чем надо, в следствии чего она переливает. Взял на прокат блок, поставил, но лучше от этого не стало. Может есть какая то "хитрость" по установке блока ECU?
В чем может быть причина неисправности?