Орион

Мой Орион опять подкидывает мне задачки.
На сей раз с бензонасосом.
Периодами , в основном по утрам после ночи простоя, отказывается заводиться. Впрочем бывает что и днем приходится по полчаса крутить замок зажигания. При этом случаются 2 вида ситуаций:
1. При повороте ключа зажигания нет характерного звука бензонасоса. Соответсвенно бензин не поступает-завести невозможно.
2. Харатерный звук иногда появляется но машина все равно не заводится
Вообще у меня стартер крутить начинает после нажатия на секретную кнопку. То есть я поворачиваю замок зажигания, слышу или не слышу характерный звук бензонасоса, запускаю с кнопки стартер-и ...не завожусь.
Вернее завожусь, но объяснить или попытаться проследить закономерность того когда и почему я завожусь-невозможно)))
Сегодня ездил в сервис-сняли и перебрали насос. По виду он целехонек. ПРотестили его на аккумуляторе погрузив в ведерко с бензом-все работает. Развечто немного может вяло-как сказал дядя Петя. Но дядя Петя мастер широкого профиля, а потому доверять ему можно до определенных пор.
Сеточка не загажена. На дне бака налета или отстоя не обнаружено.
Вот и думаю. Менять насос или искать проблему в цепи.
P/S А с первой проблемой и вправду коротил контакт генератора.
Решил ее поставив защиту картера.

Опять же, смотреть минусовые и плюсовые силовые контакты. Реле бензонасоса, сами контакты на насосе.

Ищу рулевую рейку к Форд Орион 91 г. 1,4
новую или б/у за адекватные деньги.
Может кто, что знает. Евроавто не предлагать.

У меня тоже токая проблема, что в сырость троит, пыхтит, а ехать не хочет все контакты все сухое зашита, стоит машина живет своей жизнью, когда хочу тогда заведусь, как хочу, так и еду

Народ, кто подскажет, можно ли выдернуть моновпрыск с ориона и вставить вместо него карбюратор, от такого же движка, запарился я со впрыском. Чего для этого нужно?

Приветствую всех!
В общем подарили мне на днях это чудо, сразу возникло много проблем.
Надеюсь тут есть владельцы такой модели которые мне помогут! Это моё первое авто, стаж вождения у меня 4 года, но ковырятся до этого не приходилось, катался на папином мерседесе, проблем не возникало...

Обо всё по порядку:
1. Машина при температуре ниже +5 заводится отказывается! Давая немного газу или подсос немного вытягивая сразу загорается красная лампочка загорается (перерасход топлива). Думаю проблема в карбюраторе, он не ремонтировался и не менялся ниразу. Говорят что-то типа заливает свечи (незнаю что это такое и как с этим бороться). Заводить приходится только при помощи каната и другой машины...

2. Как проверить работоспособность термостата? Я так понимаю что эта часть отвечает за круги по которым охлаждается двигатель (малый или большой). Так вот, без картонки на радиаторе прогреть машину нереально вообще! А ведь на улице только -5, а что будет дальше?

3. Задняя дверь закрытая изнутри открывается снаружи посел того как несколько раз ручку подергать.

4. Шумоизоляция на нуле! При езде не слышно собеседника! Как в домашних условиях можно это устранить? Например при помощи паролона и других подручных средств.

5. Вся торпеда в трещинах! Из чего сделана непонятно, расворители для пластмасс не растворяют, как их заделать незнаю...

6. Абсолютно все дребезжит, но при этом всё надежно закреплено! Как затянуть так, чтобы небыло ни малейшего зазора?

Жду советов!

P.S. Если слишком глупые вопросы, то не судите строго...

почитай здесь:
http://pokatili.ru/forum/forum109.php

Добрый день! Одновременно отключились датчики уровня топлива, температуры, датчик света (габарит/ближний)! Пожалуйста,подскажите кто что знает!!! Не очень удобно ездить, когда не знаешь сколько бензина. Заранее, спасибо!

http://pokatili.ru/forum/ftopic33683...E1%EE%F0%EE%E2

Сообщение от Димоун

подключение приборной панели общая МАССА. По схеме глянь.

Остальные приборы (часы, дальний свет, поворотники...) все работают