мнение владельцев Ford Fokus 2 Российской сборки

А бензинчк льем строго 95-й.Опять же - машина жены, она строго следует букве манула
Но, граждане форумчане, если речь о выоре машины С-класа - все-равно скажу - ФФ! Я в период выбора машинки облазил все салоны и все модли гльф-класса, и вернулся к первой идее - ФФ-2. Самый дружелюбный салон, кстати, очень широкий, сзади втроем можно сесть спокойно, хотя это и не самое важное, наверно. Королла? Проехал в ней примерно 1000 км, не понравилось. Чего-то на одной высокой ноте надоедливо жужжит под капотом, панель - не моя, сзади тесновато... В Федоре надо кардинально решать сразу одну проблему- шумку на колеса. И еще: диски у нас 16-е, я для комфортной езды по нашим "дорогам" рекомендовал бы не дурить, взять 15-е.

Всем привет. У меня уже второй по счету Федор. Первый брал в 2006 году. Седан "Гиа", 1.8 л, МКПП с почти полным фаршем. Цвет Тоник. Прошел 75000 км. Претензий никаких За все время заменил по гарантии термостат. Расход около 9.5 л в смешанном цикле, 8.0 л. по трассе. Езда активная. В сентябре 2008 г. взял опять седан, комплектация "Гиа", цвет Тоник, 2.0 л с АКПП + фарш. АВС, курсовая устойчивость, подогревы и прочее. Совсем другая история. Автомат и курсовик греют душу. На скользкой трассе проблем с разгоном нет. Расход при включенном климате 10.5 л зима и 9.5 л. в смешанном - лето. По трассе особо не проверял, далеко не ездил. Сборка достойная, ничего не скрипит. Пробег на сегодня 19000 км. Поставил КСЕНОН, оч. хорошо. Читая отзывы выше, понял, что проблемы существуют у всех, хорошо что это не общая тенденция. У всех разные проблемы. Они существуют и у Фордов собранных за бугром. Всем удачи и хорошей езды на Фордах.

Я скажу так,у нас обслуживаеться очень много Фордов 2 нареканий мало,до 100000 подвеску можно не трясти вообще,если конечно не летать по ямам.Минусы конечно есть,плохая шумоизолция, некоторые запчасти дорогие. А в остальном нареканий мало.
Хорошее соотношения цена+качество. Что касаеться меганов то скоро выходит новый,так стоит ли брать старый или подождать?
Лачетти тоже ждет замены в сентябре на CRUSE. Хотя советовать не буду каждому свое. Я высказал только свое мнение,но с Фордом действительно мало нареканий,а детские болезни есть и на более дорогих машинах.

Сообщение от Scala

Блин! Почитал отзывы. В принципе FF2 плохой сборки попался тока Сержу, как мне показалось. Остальные в принципе хвалят. ???
Что же делать? Тоже,как и многие, не могу решить Megan али FF2
Расчитываю на 15-17 кило$
И есчо вопрос, какая сборка лучше:euro vs usa

А где ты видел сборку usa?Ребята покупайте меганы,ато фордов столько на улицах стало!!!Когда свой покупал выделиться хотелось.А что сейчас?Плюнь на улице и в фокус попадешь.Наверное их все берут в таких количествах что они хуже всего остального?

накатал 102тысячи,проблем никаких-только меняю масло ну и по тормазам(колодки и передние диски).машине два года

Машине 2 года, двигатель 2.0, 145 л.с. Механика, накатал правда только 42000 км. Но пока никаких нареканий, менял только масло и колодки. По поводу управления, шёл по трассе 200 км/ч никаких колебаний вообще, руль твердо стоит в руках, никуда не тянет. Машину не качает, слушается идеально. Дальше разгоняться не стал, страшновато было. Т.к. ехал не один. Был бы один может и больше бы пошёл. Да, чуть не забыл в повороты машинка входит послушно и безукоризненно, а тормозе дело привычки. Да на 2.0 и газ тоже дело привычки.

новый на пару лет - бери! б/у не советую! у меня русский фф2 2.0: не знаю как остальное... пока не ломалось, но вот сверчки в салоне бывают.

А где ты видел сборку usa?Ребята покупайте меганы,ато фордов столько на улицах стало!!!Когда свой покупал выделиться хотелось.А что сейчас?Плюнь на улице и в фокус попадешь.Наверное их все берут в таких количествах что они хуже всего остального?[/QUOTE]

Не согласен!!! ФФ2 оч хорошая машина. Если б они были хуже остальных не брали бы их в таком количестве!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:49 ----------

Сам катаюсь на служебном ФФ2. У нас по всей россии катается наверное пара тысяч таких же. Плюс остальные конторы используют именно Форды. Мне кажется это говорит о чем то, ведь умные дядьки просчитали все как следует и пришли к выводу что именно форд подходит для эксплуатации в коммерческих целях.
Я сам 2 года проездил на 5-дверном хэтчбэке, 1,6 (100 л/с), простая комплектация (кандер, передние подъемники). Нареканий несколько: ОООЧЕНЬ неудобная пепельница, плохо чистит задний дворник, шумноват движок. И все!!! Расход не привышал 9,5 на сотню и зимой и летом по пробкам. Прекрасная ходовка (а дороги у нас так себе). Хорошо идет на трассе. Набегал 70 тысяч - менялось масло, ремонтировалась трубка кандера.
Сейчас пересел на седан 2007 года. Пробег 100 тысяч. Ниччче не понимаю: движок такой же как и раньше, но динамика на порядок лучше, машина просто рвется вперед. ничего не скрипит, не гудит. Вот тока с автономным обогревателем двигла беда - ломается периодически. Но это не фордовская проблема - в серкисе сказали что эти системы конфликтуют с фордовскими мозгами. А в остальном - просто прекрасная, комфортная машина.

А вот я работаю на станции Форд!! Но свое мнение я вам не скажу!!!
приезжайте лучше на диагностику!!
8-952-238-40-42 аларм моторс юго запад маршала жукова 51

Купил FF-2 Ghia 1,6 115 в почти полном фарше (нет круиза и ESQ), в середине 2008, в аларм моторс юго запад маршала жукова 51. Пробегал за это время 39000 км. Кроме говняной штатной резины нареканий нет. Сравнивал Всеволожскую сборку с европейской - одна фигня! А вот американцы получше.
Нигде ничего не скрепит. За первое ТО отдал 5700 с мойкой двигателя. Нормальная машина за деньги которых она стоит.
Вопрос к Mr. ozio. Сколько будет стоить второе ТО? А то мне уже к вам пора!