Температура двигателя.

всем привет! тоже приобрел недавно авто и тоже первая зима на нем! проблема идентична вашей. перелопатил множество форумов и везде пишут одно и тоже, якобы это нормально и то что так и должно быть! видимо это их болезнь!(((((

Доброго дня! Вторая зима и нет у меня никаких проблем с температурой. Прогревается быстро и стабильно держится в районе 85 градусов, в салоне курорт....

да уже не обращаю внимания, езжу,печка на двоечке,в салоне тепло,температура по разному в пределах 70.воздух с печки горячий дует.

У всех зима разная, вот у нас в Нарьян-Маре и у человека что до меня писал в Сургуте зима это когда -30 и ниже, поэтому у нас температура плавает. А у тех у кого зима не ниже -20 дак и температура стабильно держится. Сегодня у нас Зима радует -10 всего, оттепель так сказать, дак у меня тоже стабильно держится температура двигатель вернее температура жижи. Я вообще сегодня с открытой форточкой ездил жара

а если попробовать залить какой нибудь другой антифриз?Чтобы была другая теплоотдача.Они же разные есть.

у меня машина 2009 года и проблем таких нет,не какой особенности в машине не вижу всё работает,вторую зиму езжу,перепадов температуры нет.

---------- Сообщение добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:39 ----------

при заливке другого антифриза с другой теплоотдачей можно спалить прокладку головки,потому что у них разная температура кипения.

Попробуйте датчик температуры поменяйте он 250 руб. стоит, у меня на предыдущем форде такая же беда было, поменял всё ок Я даже знаю как его проверяют Когда по трассе прокатитесь км 100 или 200 если черный нагар прёт из выхлопной трубы, вы его сразу увидите, кончик трубы будет черный и характерный осадок на снегу ( на холостых) то датчик не работает и из за этого кушает побольше, когда столкнулся сам не поверил!! Если он родимый, то сразу советую поменять свечи, это мне кулибин причину нашёл, поменял датчик, свечи и всё ок Успехов

согласен с участником это особенность фокуса, я вообще выключаю печку когда заведу зимой пока стрелка не пойдет на указателе и только потом включаю её, а при движении пока едешь двигатель греется. а только встал в пробку тут же остывает. так что ездий не парься и на всякий случай заедь проверь порог замерзения охлождающей жидкости. мне однажды на станции долили и увеличили до 68 градусов я её нагреть немог, за час движения приблизительно на по деления!!!

Что значит особенность??????? Это проблема но она решаема

а у тебя что дизель?встал в пробку и температура падает,это не нормально,у меня наоборот если стою в пробке зимой двигатель наоборот прогревается ещё больше,я считаю что это не нормально,вторую зиму езжу и не каких проблем температура не плавает.