Замена передней ступицы Фокус 2

Сообщение от gaskonec

Не надо, проверено тремя годами после замены ступицы - износ резины ровный, как положено!!!
"Откручиваем:
1) от стойки стабилизатора;
2) от поворотного рычага ( это место куда входит стойка и сжимается болтом);
3) разжимаешь поворотный кулак зубилом;
4) сжимаешь пружину стяшками;
5) от стойки к кузову ( стакан) три болта;
Вынимаем стойку.
PS советую снять суппорт, тормозной диск - будет удобнее, и в какой то момент понадобится монтажка, что бы опустить немного поворотный кулак в низ - что бы вышла стойка из него. Самое главное - за 5 - 10 минут до начала ремонта, пройдись ВДешкой по всем гайкам и болтам."

Ну, ну. Разбираем почти полностью всю подвеску и после сборки сход-развал остается идеальным?
Я, конечно, не буду оспаривать твоё мнение, так как опыта по ремонту автомобилей у тебя, куда больше, чем у меня (я простой пользователь), но после подобных экзекуций с подвеской, я бы все-таки проверил правильность прямолинейной установки колес.
Тем более, судя по всему, автор поста меняет ступицу вместе с подшипником САМОСТОЯТЕЛЬНО, не имея определенных профессиональных навыков.

Сообщение от marseal

Ну, ну. Разбираем почти полностью всю подвеску и после сборки сход-развал остается идеальным?
Я, конечно, не буду оспаривать твоё мнение, так как опыта по ремонту автомобилей у тебя, куда больше, чем у меня (я простой пользователь), но после подобных экзекуций с подвеской, я бы все-таки проверил правильность прямолинейной установки колес.
Тем более, судя по всему, автор поста меняет ступицу вместе с подшипником САМОСТОЯТЕЛЬНО, не имея определенных профессиональных навыков.

Опыт ремонта имеется,у меня уже 3я BMW.Всегда все сам делаю.а Форд это машина жены,и так как с подобной моделью в ремонте не сталкивался.поэтому и распрашивал как лучше сделать.По мне так проще Х5 ремонтировать)))

Сообщение от Alex357

Опыт ремонта имеется,у меня уже 3я BMW.Всегда все сам делаю.а Форд это машина жены,и так как с подобной моделью в ремонте не сталкивался.поэтому и распрашивал как лучше сделать.По мне так проще Х5 ремонтировать)))

И как ведет себя сход-развал, после замены ступицы на BMW X5?

Сообщение от marseal

И как ведет себя сход-развал, после замены ступицы на BMW X5?

Замечательно!На мой взгляд все делать намного проще.

Есть две точки: горизонт - это шаровая рулевой, и вертикаль - это крепление (наклон) поворотного кулака. Ступица, после ремонта, становится на своё место - 100%, становится один в один, ну а так как поворотный кулак родной - развал - схождение ни к чему!!! Забудьте наши ВАЗы!

Сообщение от gaskonec

Забудьте наши ВАЗы!

Согласен. Сам менял два раза. Проблем нет.

Сообщение от gaskonec

...Забудьте наши ВАЗы!

Трудно не согласиться, но первый опыт не просто забывается.
И тем не менее, кто-то производил замеры "до" и "после"? Так, для убедительности. Или чисто логика?