а колодки поменяй,по крайней мере на передних колесах!!!!!!!а лучше на всех,они не дорого стоят!!!!! я Испанские Ремса брал,не оригинал конечно,но зато цена на порядок ниже и по качеству не хуже!!!!!!! так же возможно придется и диски тормозные поменять!!!!
Колодки меняй при износе!!, хорошо виден износ колодок - расстояние между суппортом и диском менее 0,7 мм. Чтобы диски менять проверь кромку диска, если более 0,5 мм, пора (если сам юзер) спросить у спецов - чё, да как!?? 80т.км - это не результат менять диски, даже если стоит EBD "противозанос".Сообщение от akmik10
P.S. 150 т.км. замена дисков у меня далека!!!
Ооо круто спасибо мужики)
На счет кастрола - соглашусь, хорошее масло. И на счет работы в морозы - тоже.
Только поправочка: магнатек 5-40 не имеет фордовского допуска. Нужен магнатек 5-30 А1. У него допуск Meets Fords WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-A
Я именно такое и залил мне по каталогу в магазине на компе посмотрели и сказали рекомендована 5W-30 A1
Лично я лью Фордовское масло (5W30) - проблем ноль, цена примерно как у мобила, диллеры говорят на нем можно до 15 тыщ ездить.
По подвеске могу сказать, если ничего не стучит и не гремит не ..уй туда смотреть, болезнь фокусов рулевая рейка и задние яйца (стойки стабилизаторов), а еще конечно же ступицы рано дают о себе знать. Так вот, если эти запчасти нае.....ся, то как говорится вылезет наружу!
Я соглашусь про колодки и торм диски, менять просто по тому, что ты новый хозяин не надо - это бред сивой кобылы, только по износу, лучше потратится на масло, фильтры, тех жидкости, вот это точно нужно поменять, так как не известно, что там и когда залито.
Ваши права
