Ступичный можно проверить так,при движении больше 20 км/ч, (к примеру правый), если при резком повороте в лево появляется гул, а при повороте в право затихает или перестает выть, значит правый ступичный подшипник. Здесь принцип инерции и нагрузки на ступицу. Кстати на ФФ2 подшипник меняется в месте со ступицей, также и продаётся.
Мужики подскажите! При езде в передней подвеске со стороны водителя только по неровностям слышен глухой стук. Что может быть? Грешу я сам на стоику.
Мож шарнир какой? Если все снаружи в норме, то либо опорник(можно определить крутится если шток в аммортизаторе при вращеннии руля то он) ,либо стойка( если в масле, то она) в любом случае меняй парой или все( если стойка).
ребята помогите) у меня проблема такая.при езде по кочкам и неровностям сильный хруст и стук в передней подвесле.именно слева...многие говорят что рейка..но я не уверен) когда мошина стоит.если покачивать левую сторону.тоже хруст и скрип((( может ли это быть стойка стабилизатора или еще что ???
Ваши права
