А вы посмотрите в цилиндрах есть болото из масла???????????
если естьь то капиталка вас ждет!!А вообще блоки у фордов алюминивые и деформируются будь здоров!Мля прошла 100 тыщ и вчера отдал на капиталку!жду завтра- скажут сколько за ремонт денег готовить!
Ребята, простите, а не дешевле отремонтировать движок будет? В Москкве и Питере профессионально этим занимается фирма Механика. Хоть гарантия какая-нибудь будет.
Я пытался его откапиталить, нашёл нормальную фирму, которая даёт гарантию 100 000 км. Движёк открыли, посмотрели и сказали, что капиталить его нет смысла! Они за это не беруться. Ремонт бы вышел в 50т.р., из америки мне привезли за 43+8 замена и диагностика, то на то и выходит, только ждать пришлось почти три месяца. Пробег у двигателя 60 т.миль, почти новый. В сервисе так же сказали, что на первом фокусе ещё можно ремонтироваться, а вот со вторым очень много гемора, двигатели практически не подлежат ремонту...
50т.р. что-то мало за капиталку получается.Если делать нормально (восстанавливать ЦПГ),то на SplitPort если только запчасти посчитать:Сообщение от Шпрот
- К-т прокладок нижний
- К-т прокладок верхний
- Поршни (к-т)
- Кольца (к-т)
- Вкладыши шатунные
- Вкладыши коренные
- Гильза (как минимум одна)
- Седло клапана (как минимум 2)
- Направляющая клапана (минимум 2)
- Термостат
- ГРМ (к-т)
- Помпа
- Прокладка клапанной крышки (в к-те нет)
- Свечи
- Фильтр масляный
- Фильтр воздушный
- Масло
- Расходники
Уже примерно 50 т.р.
И работ:
- Снять-установить
- Разобрать собрать
- Хонингование БЦ
- Установка сухой гильзы
- Ремонт ГБЦ
- Шлифование коленвала
Еще примерно столько же....
Ваши права
