Проблема следующая. Форд Эскорт 86г., мотор 1,6CVH(карбюратор + электронное зажигание). Накрылся датчик положения коленвала, предыдущие "чудо-мастера" датчик этот заломать умудрились, а потом высверлить. В итоге от него ничего не осталось. Если верить каталогам, датчик рабочей длиной 52 мм, сопротивлением 270 Ом. Но мотор все равно не заводится(нет искры). модуль зажигания исправен, коммутатор тоже, проводка в целости и сохранности, найден рабочий датчик. В чем может быть причина?






