Мужики,подскажите пожайлуста,возможно ли поменять моник на карбюратор, и что требуется для его замены?
Мужики,подскажите пожайлуста,возможно ли поменять моник на карбюратор, и что требуется для его замены?
возможно,но зачем?менять нужно много и не дешево-впускной коллектор,карбюратор,бензонасос,корпус воздушного фильтра.
Да блин достал этот моник,расход под 12 литров,на 1.6 двигателе.поменял сразу воздушный фильтр,потом лямда-зонд,потом датчик положения дроссельной заслонки и ничего не добился.100 баксов выкинул на датчики,а толку нету.
а к спецам ездил?
Ездил.так они вот то что поменял и говорили,теперь блин не знаю что делать.
Либо думал вообще поставить дизельный движок,но так говорят,что и коробку менять надо.
А вот дизель не надо. Ненадёжные они у Форда.
а какой карб хочеш ставить?фордовский или с ваза? посмотри тут (http://pokatili.ru/forum/ftopic25815-0-asc-195.php)
Хотел с ваза,просто он есть почти новый и не дорого.Ещё к ней надо походу ставить под низ специальную прокладку?
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------
А про дизель, что движки ломаются?
---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:19 ----------
Может ещё кто-нибудь знает что ещё может быть сломано?
Кроме большого расхода, у меня при постоянном удержании педали на одной скорости,машину начинает дёргать.А если едишь на скорости и резко притормаживаешь,то вообще глохнет.
Свечи, провода смотрел?
есть моно на 1.4 CVH
1.6 не видел, но не столь важно.
Есть на моно баластный резистор, крепится к правому крылу, если смотреть на двигатель. Слышал что он отвечает за время открытия форсунки, может быть здесь проблема большого расхода? Не забывай что и датчик ДТОЖ влияет на расход, проверь его.
---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------
и это, раз глохнет при торможении, проверь датчик скорости
---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:42 ----------
http://pokatili.ru/forum/ftopic5331-0-asc-90.php
Да, движки очень капризные и неудобо(и дорого)ремонтируемые - о дизеле.
"Кроме большого расхода, у меня при постоянном удержании педали на одной скорости,машину начинает дёргать.А если едишь на скорости и резко притормаживаешь,то вообще глохнет."
Попробуй такой алгоритм:
измерить компрессию;
проверить свечи - как выглядят сразу после поездки 5-10 км.;
прозвонить бронепровода на сопротивление;
измерить давление топлива в магистрале.
Для начала хватит. Как сделаешь - отпишись о результатах, будем думать дальше.
Ваши права
