Задние дисковые тормоза Ford Escort, или замена задних барабашек на диски

Сообщение от Жабенок

По ходу немного отличаются в диаметре корпуса(барабана) и его глубине. Так что, наверное не получится оставить тормоз стоковый для ручника.
Хотя, и вот такие барабаны ставились(по каталогу).

Да если бы было всё так просто,но огорчу тебя они не встанут просто вместо барабанов.Это видно сразу.Даже предположу,что и щит тормозной там свой и с барабанных не подойдёт.
На сколько помню,на экзистовских схемах томозов эскорта,задних дисковых,то ручник там работает от доп колодок которые внутри диска стоят.На сиерре не так.И на сколько помню при переборке задних суппортов,на сиерре,есть засада с эксцентриком,по этому там просто пытаются разработать суппорта без переборки.
По поводу колдуна он нужен при любом раскладе хоть барабан сзади хоть диск.

Сообщение от Жабенок

Со скорпио, год не известен, но двигатель 2.0 ОНС, ЗДТ подойдут, кто знает?
С Сайры подходят, а вот со скорпио не знаю.
Может кто читал, или имел опыт?

Со скорпа не подойдёт точно,ибо там от рождения 5 шпилек
А так с твоими запросоми надо тормоза от косого сыра искать в круг.Но они рабочие б/у стоят денег и поискать их надо,только вот зачем такие тормоза двигу 1.3,там штатных за глаза хватает.Если бабки девать некуда помоги мне,материально)))))))Эскорт,как поджопник очень хорошо,но пора основную доделывать,а средств не хватает.И вылет там другой,на сырнике у диска,так как ступицы другие,а сзади в ступице подшипник больше диск крепится к палке гайкой на 41,у нас на 30.Разница есть,соответственно надо что то мудрить-думать .
Кстати есть старый передние диски с сыра могу сфоткать,так же есть 2 задних барабана с эскорта оба без выработки,один оригинал,второй не оригинал новый,но посадочным там кирдык,если надо то могу подогнать за так.

Штатных хватает для чего?
Дисковые по всякому лучше, не перегреваются как барабаны, эффективнее, эстетичнее. К меняж колеса 16-е.
Да и на 1,3 можно разогнаться нормально.Не суть за какое время он набирает, суть в стиле вождения и в интенсивности движения по дорогам, в идиотах, выскакивающих и подрезающих. И тут как раз дисковые что надо. проверено.
Материально помог бы, но денег нет лишних. просто не пью, наркотики не употребляю, а люблю поковыряться с техникой, усовершенствовать что-то. Вот и заморачиваюсь. Постоянно кстати.

Сообщение от Жабенок

Дисковые по всякому лучше, не перегреваются как барабаны, эффективнее, эстетичнее.

Спорный вопрос.Эстетичней они только новые,а так быстрее полосами идут и клинит их от разного рода говна летящего спереди.По этому поводу,на пример,на тойоте аурис задние тормозилки меняются чаще передних.
Перегрев зависит от исправности тормозной системы в целом,а не от наличия идиотов на дороге и разгонов-торможений.

Нуууу, не совсем так.
Барабашки закрытые, охлаждаются хуже. Эффективность при этом никакая.
Давай вспомним Волгу со всеми барабанными и сравним ее же с дисковыми. Я, лично ощущал разницу.
А потом, у меня есть чудный опыт, на который я ссылил, но к сожалению форум Порше-клуба закрыт, где мною были модернизированы тормоза Порше 924. Так вот разница сразу ощутилась на всех режимах и во всех аспектах.

з.ы. Полосами идут от плохих колодок. Я ставлю обычно угольные, мягкие, которые не убивают диск а стираются сами.
Менять такие приходится вдвое чаще, но зато диски больше живут и не иду полосами.