ford escort 1995-2001 двигатель 1.4

нашел такой мануал. думаю, сам запилить
http://pokatili.ru/f/ftopic7354.php?t=7354

Вроде бы газ в 2 раза больше расходуется чем бензин. Если по трассе 7 литров бензина - то газа 14 литров. И где выгода?

Бред сивой кобылы,если б был такой расход то его б не ставили.Газ расходуется на 1-3 литра на 100 км больше бенза.
tuaeff

нашел такой мануал. думаю, сам запилить
http://pokatili.ru/f/ftopic7354.php?t=7354

Правильно там нет ничего сложного.

Сообщение от tuaeff

нашел такой мануал. думаю, сам запилить
http://pokatili.ru/f/ftopic7354.php?t=7354

Ну, да там все просто - по меткам выставляешь и все ок!!!
Два раза менял - все нормально было. Главное желание.

Ну 8-9 литров газа, там же еще надо и бензин использовать. На 100 км точно литр уйдет.
Так то вообще да - газ выгодней, но я столько не катаюсь на этой машине. Вот если в такси или на маршрутке - то выгода есть существенная. А тут по 10 000 за год накатываю - и окупиться он года так через 3. А если учесть, что бензин 95-й по 22,5 беру , а 90-й по 20р. , так еще больше выйдет.
Мне вообще стало интересно если 8-9 литров газа на сотку , то бензина на твоей машине сколько уходит на 100 км?

Сообщение от Kup77

Ну 8-9 литров газа, там же еще надо и бензин использовать. На 100 км точно литр уйдет.
Так то вообще да - газ выгодней, но я столько не катаюсь на этой машине. Вот если в такси или на маршрутке - то выгода есть существенная. А тут по 10 000 за год накатываю - и окупиться он года так через 3. А если учесть, что бензин 95-й по 22,5 беру , а 90-й по 20р. , так еще больше выйдет.
Мне вообще стало интересно если 8-9 литров газа на сотку , то бензина на твоей машине сколько уходит на 100 км?

меньше 8-9, но не существенно. при этом больше 100 я не еду. в вашем случае газ бесполезен. за 4ое поколение я отдал 16.000. Считать несложно. 10 литров бензина мне хватает на пару недель для разогрева. за две недели в среднем я несколько тысяч катаю (тысячу точно).

Кстати к вопросу о газе,при езде на газу еще и у двига мото ресурс больше,так как нет лаковых отложений на ЦПГ.
Kup77

Ну 8-9 литров газа, там же еще надо и бензин использовать.

Там бенз только для запуска используется в холодное время и с бенза на газ автоматом переключается при повышении оборотов выше 1500.Но запустив на бензине можно и в ручную сразу переключить,так что бенза там палиться максимум 300-400 грамм.
Вроде так.

есть два мотора 1.4 это cvh и pte у меня фургон 1.4 инжектор РТЕ топливная система sefi так когда снимали голову на поршне есть выемки что говорит о том что клапана не гнуться сразу скажу что поршня родная

поменял ремень ГРМ. САМ! ничего сложного!!!. даже метки можно не выставлять на самом деле. (но лучше выставить), т.е. как снял ремень, так и одел и все. Единственное, я заметил, что метка коленвала на один зуб вперед стояла. так и оставил. Работает нормально. приводной ременя вообще снимается чуть ли не одним движением. Итак, за работу с меня хотели минимум 2.5 т.р. Готов проделать эту работу за 1000 - все настолько просто.

Сообщение от AxelPr

есть два мотора 1.4 это cvh и pte у меня фургон 1.4 инжектор РТЕ топливная система sefi так когда снимали голову на поршне есть выемки что говорит о том что клапана не гнуться сразу скажу что поршня родная

PTE - это и есть CVH.
Там поршня горбатые, для поднятия СЖ, в отличии от моновпрыска и карбюратора, у которых горб меньше. Цековки для клапанов есть и там и там. Основное его отличие, это распределённый впрыск.

Клапана не гнет, проверенной лично. Поменял на 50000 ремень (лефтберт) натяжной ролик (фэби) после 2000 ролик переклинило (фирма равно) и на ремне оборвало в районе нижней шестерней зубцы. Естественно машина на ходу заглохла.
В гараже разобрал купил новый ролик и ремень (лефтберт) завёл и поехал.