Плохо нагревается двигатель,а соответственно и салон от печки

Такая же проблема. Сегодня тоже поменял термостат, толку ноль. Патрубок к термостату который нагревается быстрей. Можно разогреть ее до нужно температуры но надо сильно давить ей на газ. В итоге после такой поездки оба патрубка горячие. Зачем кольцо нужно на термостате? У меня с этим кольцом уплотнительное которое не встает термостат на место

Сообщение от andrey_37

Если у тебя мотор cvh то может помочь: у меня была подобная проблема, поменял 2 термостата ничего не изменилось. Потом нашел здесь на форуме тему о том что скорее всего дело в корпусе термостата, там должен стоять клапан который с годами куда-то исчезает и даже при рабочем термостате антифриз просачивается в большой круг. Сними его и посмотри, если дело в нем лечится это просто пружинкой и шариком от подшипника. Машина стала нагреваться до нормальной температуры и в салоне Ташкент. Вот видео http://www.youtube.com/watch?feature...&v=s3QLmGh1Mwk

Просто огромное спасибо, в салоне стало горячо, как в аду)

Сообщение от Vitay

Такая же проблема. Сегодня тоже поменял термостат, толку ноль. Патрубок к термостату который нагревается быстрей. Можно разогреть ее до нужно температуры но надо сильно давить ей на газ. В итоге после такой поездки оба патрубка горячие. Зачем кольцо нужно на термостате? У меня с этим кольцом уплотнительное которое не встает термостат на место

Кольцо становилось у меня с молотком и плоской отверткой, так что удачи)

У меня кольцо становится нормально.Причину нашел в другом.Завоздушивание печки.Вылечил тем,что снял слегка патрубок верхний от радиатора печки и спустил воздух.Так несколько раз.И все стало в порядке.