А как стартер проверяли? Желательно снять с машины и проверить на заряженном аккуме, тогда можно отсечь другие неисправности. Если пусковое реле срабатывает, бендикс выскакивает, стартер крутится легко, то следует искать в двух местах: провод на аккум и провод на замок зажигания. По идее, стартер более ничего не должен иметь. Ну еще масса на двигателе.
всем спсб . УСЕ ОК......
Замерь напряжение на аккумуляторе.Если клемма греется при вращении стартера - не страшно.При пуске ток ого-го
с мотри втягиваяший . надо его разобрать . я встречался стакой хренью . только не знаю грелась ли клемма я не смотрел . у меня втягиваяший не разборный был . за чеканеный но русскому человеку не проблепа я про пилил с двух сторон и расчеканил . потом у видел. че за ***** там такое говно . но не че почистил промыл подложил шайбы под болты. потом за чеканил с бокситочкой и вуаля . мотор паслает как пуля . если что отпишись . а еше почитал говорят что втулки на до смотреть . то это все хрень не надо не смотри их там нет там ролики стоя подшипники . норм там все . пишут так кто не разбирал.
Стартер и втягующее проверяли все ОК.
Извените,но такая мисль что ето ви нерозбирали никогда... Обесняю-простой стартер(без редуктора),в нем стоят втулки (2 штуки) , стартер с редуктором(либо так званий дизельний),то в нем стоят-3 штуки втулок и 1 роликовий подшипник(находитса в чулке стартера)... Я ГОВОРЮ ЗА СТАРТЕРА ФИРМИ BOSCH для FORD ESCORT 1990-1996рр.
Я мозгом поеду с етой машиной.....По городу идет нормально как только выезжаю за город на прямую начинаются приступы.....На высоких оборотах начинает дергатся.Сбиваю газ включаю нейтральную-глохнет.На ходу после того как заглохла включаю 3 передачу - сцуко заводится и едет как ни в чем не бывало....