Возьми мед. шприц, набери в него масла и смажь замки. Ключом в замках работай очень Аккуратно, смотри что бы замки не распались.
Возьми мед. шприц, набери в него масла и смажь замки. Ключом в замках работай очень Аккуратно, смотри что бы замки не распались.
1. Скидываешь поводки дворников (откинул крышку, ключ на 13 и откручиваешь).Сообщение от mark2829026
2. Удаляешь заглушки, которые прикрывают саморезы крепежа черного "жабо" (оно с пропилами для вентиляции).
3. Подключаешь АКБ-донор проводами для прикуривания к своему АКБ и открываешь машину с пульта (если шайбы секретки залипли), а если нет - то можно ключом.
Удачи и победы!
Ну а потом: АКБ - зарядить. А пока будет заряжаться - перебрать шайбы в секретках замков. Но не перепутай порядок шайб - это код ключа. Он, как правило, 6-тизначный (например 345683, читая с "носика" ключа). Шайбы могут быть слипшиеся, поэтому разделяй их аккуратно!
открываеш багажни. одолжен открываться . залезаеш в багажник нашуповаеш рычажок опускаеш сидения и вуаля это если седан . а на остоль ных проше
все ребят.наконец-то я освободился и вот вымучал свою многострадальную машину.открыл я просто.чуть опустил стекло,оно было слава богу немного не до конца поднято,потом взял клинышек,замотал его в тряпку,и опустил стекло чтоб рука влезла.открыл!зарядил акб. пока суть да дело,разобрал дверь снял замок.оказалось что личинка замка неиправна. крутилась только в одну сторону,т.е. только закрывала.незнаю почему но оба замка навернулись одинаково.личинку занес в ремонт ключей и мне ее починили!!!!так что все нормально всем спасибо за помощь!
у меня такая же хрень
Да и у меня смомента покупки - руки не дошли...
Ваши права
