Снял клапан мощности с карба. В нем мембрана на две части расслоилась и от корпуса клапана отвалилась. На работе есть старый карб, на нём этот клапан целый. Надеюсь в этом проблема. А то рыбалка в пятницу уже ручкой потихоньку махать начала)))
Снял клапан мощности с карба. В нем мембрана на две части расслоилась и от корпуса клапана отвалилась. На работе есть старый карб, на нём этот клапан целый. Надеюсь в этом проблема. А то рыбалка в пятницу уже ручкой потихоньку махать начала)))
Конечно, если мембране хана то толку не будет , меняй мембрану и должна снова побежать, главное потом карб настроить нормально.
А чего настраивать то? Без оборудования можно только ХХ правильно настроить...да и всё.Сообщение от Romals
А за прокладку даже недумай!!!! Я сам купил картон для прокладок,"вирубал" прокладку на сам карбюратор,розбирал его по частям и чистил, и также между колектором и карбюратором...тьфу-тьфу-вот уже 4500км наездил , и всьо в порядке.
Парни!!! Спасибо всем!!! Проблема решена!!! Это не прокладка...это мембрана клапана мощности!!! Поставил исправный клапан...все завелось с пол пинка и летает как зигзаг молнии смазанный салом))) Всё ништяк, рыбалка в силе!!!)))))))) Фотки неисправного клапана прикладываю.
Кстати...есть мысль, что к поломке привело использование американского очистителя карбюратора. Либо он больно ядрёный, либо попросту перелил)))
Последний раз редактировалось Hirurg; 14.08.2012 в 23:02.
Счастье было недолгим...((( Глубокие провалы пропали полностью, остались редкие мелкие. Машина по прежнему едет не на полную мощность, разгоняется замедленно. Собираюсь шаманить с бензонасосом...
Ваши права
