уточнил ! говорит нет это сиера но вить это типа один хрен так что бери и будет тебе счастья :smile:Сообщение от пролетарий
Ну-ну.....
Очень полезный совет,а как карабас вешать то будешь?Дырки разные,если чего. Или переходные плиты тебя не смущают?
С другой стороны если это и правда имело место быть:
то тогда встанет.
А ну-ну,ему ведь главное мотор сбагрить и денег наварить,а,как там потом человек будет трахаться его,продавца,уже не интересует.
Говорю,что коробас не приделаешь просто так.
во бля.....а полный инжектор форд эскорт 1994 станет?А ну-ну,
Говорю,что коробас не приделаешь просто так.
Должен.
Только я думаю,что при такой перестановке инж надо оставить,карб в топку.
Последний раз редактировалось пролетарий; 20.03.2012 в 15:18.
на этот вариант не успел. есть еще один форд эскорт 1991 год 1.6 свш (цфи) моновпрыск походу . но дело не в этом продавец хочет мне напарить коробку в месте с двигателем (может он и прав) так как у меня стоит АКПП и неизвестно сколько она будет еще работать. а двигатель все равно будет вытягиваться с коробкой поэтому вопрос в следующем. для перехода с АКПП на МКПП мне надо блок педалей, туннель с ручкой переключения, трос. трос на сцепления и все ?
Игорь...,
Ну не было на эскортах 1.6 CFI(моника) по этому и коробка от эскорта туда не встанет.Я ж писал уже раньше,там надо что то мудрить с переходной плитой,для навеса коробки.
Если этот двиг,у того,кто Вам впарить его хочет,стоял на ЭСКОРТЕ,то приедте,посмотрите,что он действительно в Эскорте стоит,а не на земле и тогда в месте с коробкой берите.Если будет оставлен моник еще и мозги понадобятся соответственно с проводкой.
Да ещё дополнение,на сиерровском CVH 1.6 CFI,очень много своих деталюх,как на пример поддон-он в принципе такой же,но на эскорте будет на 180градусов развёрнут и на разборках не найти.Денег он стоит,в отличии от эскортовского,которых на каждой разборке уйма.
Последний раз редактировалось пролетарий; 20.03.2012 в 19:12.
это уже другой продавец! я сегодня сам ездил к нему двигатель стоит в машине вот переписал его вин WF0NXXGCANMC92059
Вот что наріл по вину
Идентификационный номер
WF0NXXGCANMC92059
Марка
FORD
Модель
Escort/Orion
Тип транспортного средства
легковой автомобиль
Тип кузова
универсал
Количество дверей
5-дверный
Дата производства
01.1991
Рынок сбыта
Европа
Сборочный завод
Saarlouis, Langley
Страна происхождения
Федеративная Республика Германия
Серийный номер
92059
---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------
а по поводу перехода на МКПП я все указал? за день на сто справятся? это надо снимать через низ автомобиля? п.с. сори за куча вопросов(я вас уже наверное зае.....л) но больше некого спросить так что огромное вам спасибо!!!!
Тогда бери
Если для перехода на МКПП и карб,то всё.Если оставить моник,то сам смоник,мозги,мозговую косу,коммутатор,бензобак с бензонасосом.Вроде всё.Может кто ещё чего дополнит.
Это зависит от мастерства механов.
Они знают как,если вы это будите делать сами,то наверное лучше через верх.
Может отвечать просто не хотят?
Вроде это в Англии
У меня Кёльн выдаёт.
Ваши права
