:mad:Случилась следующая ситуация, как обычно прогрел авто, приехал на работу и не много пришлось посидеть в авто. Заметил не устойчивую работу двигателя, после не продолжительной работы на холостых движок заглох и отказался заводиться:frown:. Все попытки были тщетны:mad:. Обратил внимание на лампочку аккумулятора она горела тускловато:confused:, но аккумулятор стоит новый месяца нет и полностью заряжен, свечи новые. сегодня завел машину с буксира вроде работает. Уважаемые автомобилисты Форд оводы помогите разобраться какой огригат, датчик, или блок надо поменять заранее благодарю:confused::confused::confused::confused:.
Форд эскорт 97 г.в. 1,6 90,0 л. Карбюратор.

Для начала проверь разъемы на катушке зажигания, на датчике положения коленвала.

Контакты кстати и там и там и вправду сопливые, во вторник все сделаю и доложу о результате.:smile:

cannabis,
Проверь минусовую клемму АКБ и её контакт с кузовом АВТО