Поменял прокладки ГБЦ и коллекторов, колпачки и компенсаторы (в последнее время сильно цокотела, как гайки под крышкой барабанились)

Однако в последнее время участились случаи троения.
Либо на холодном пуске, либо после некоторого времени стоянки. Сильное глухое такатение, при резком нажатии печали глухой рокот (в движении притупливает даже). Пока не прочухается выше 50 км не разгонишься. Может прекратиться само после нескольких минут прогрева или медленной езди, или просто заглушил на 20 минут, завелся - работает ровно. :eek: Поменял свечи, почистил контакты на бобине (на 3, 4 цилиндры контакты были сильно заросшие окислами алюминия) Особо не помогло. Свеча в 3 ем цилиндре почернела полностью, в 4ом приобрела темно бурый налет. Есть ли какието методы вычленения несправных компонентов (кроме покупки новых в качестве проверки)?
Заранее благодарен.

проверь высоковьльтные провада !!! проследи за выхлопом если при прогазовки выхлоп черного цвета значет смесь перенасыщенна!! это карбяр и прочее также машина не новая!

провода пиредут завтра. карбюратора у меня нет (рспред впрыск) после прогазовки сечас симптом стал пропадать.

можешь еще компрессию проверить, чтоб убедиться, что при замене прокладок не накосячил.

Настали холода, заменил ВВ провода. Троить вроде перестало. Подожду оттепели и сырости. Проверю что помоголо больше )))) Компрессию конечно проверю.