Течет масло предположительно из воздушного фильтра, но как оно там оказывается? Фото во вложении.
Также масло на крышке ГБЦ и по всей задней части мотора.
В чем может быть дело?

Варианты:
1. Залил излишек масла.
2. Забита система вентиляции картера (наиболее вероятно).
3. Масло поддельное (тоже очень вероятно).
4. Прорыв картерных газов - не держат кольца, двигатель просится на кап. ремонт.

У меня такое было когда газ в пол и проехал пару км.

Варианты:
1. Залил излишек масла.
2. Забита система вентиляции картера (наиболее вероятно).
3. Масло поддельное (тоже очень вероятно).
4. Прорыв картерных газов - не держат кольца, двигатель просится на кап. ремонт.

Первый вариант отпадает, масло всегда чуть выше минимума и приходится подливать.
Третий скорее всего тоже - такое было и раньше, потом поменял на ESSO - та же хрень.

Второй и четвертый - может быть.

Самостоятельно можно прочистить систему вентиляции картера?

derticom,
я чистил!но незнаю как у вас она устроена !У меня был Cvh 1.6 инжектор 91года!
там шланг шел от корпуса воздушного фильтра к клапанной крышке!Зимой в этом шланге замерз толи конденсат толи еще чтото и выбивало масляный щуп! этот шланг я прочистил(легко) и все нормализовалось!
P.S сейчас на фокусе вентиляция картерных газов устроена точно так же!Попробуйте!

---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:43 ----------

только увидил-двигатель у Вас такой же только карбюратор!
НО у меня в фильтр ничего не летело возможно изза того что и паралонка(улавливатель паров масла)у меня замерзла)))) -в результате выбивало щуп!Обратите на это внимание!

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:47 ----------

НО судя по цвету масла-двигатель не впорядке!!!

Escort91, прочистил, теперь вроде бы норм.
Как раз этот шланг был забит как ты говоришь, и еще тот который из задней части движка идет к клапанной крышке.

derticom,
ну вот и хорошо=)