Здравствуйте форумчане:smile:
Гудел ступечный подшипник, поменял, неделю или две радовался, и снова загудело, при чем еще сильнее...
Купил плохой подшипник, или может на сервисе что то не так сделали?
Гудит так что страшно ездить:frown:

Может плохое качество,а может и на сервисе лохонулись.Менять надо полюбому,ато может и в пути клинонуть-были случаи.

Какой фирмы брать?

Бери SKF

Спасибо, заказал SKF:smile:

может и мастер лохонулся. когда гайка подшипника закручивается до предела, после этого гайку надо открутить на пол оборота.

Не не в гайке дело,просто подшибник такой хреновый,я купил за 500р.1000км проехал и загудел,заказал подшибник фирмы ABS,что за фирма не знаю,может кто знает?

---------- Сообщение добавлено в 05:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:27 ----------

И еще фирма SNR может кто знает про неё.

я поставил от фирмы - MEYLE. пока работает.

Менял подшипник задней ступицы. Покупал фирмы FAG. Менял сам. Проехал больше 11000 километров и никаких проблем. Артикульный номер подшипника 713678320

Друзья!

Подскажите пожалуйста.
Поменял правый подшипник, задний мост, и месяца не проехал.
Сегодня на мкаде клинанул, появился страшный скрежет.
Остановился, снял колесо, барабан давал люфт, очень плохо прокручивался.
Что делать было? Поставил колесо обратно и поехал со скрежетом и похрустыванием, 20 км в час. Проехал таким образом от Можайки до Красногорска, а что делать было, не оставлять же машину на мкаде.

Вопрос: какие последствия могут быть и серьезные ли?.
Подшипник уже заказал.

Друзья!

Подскажите пожалуйста.
Поменял правый подшипник, задний мост, и месяца не проехал.
Сегодня на мкаде клинанул, появился страшный скрежет.
Остановился, снял колесо, барабан давал люфт, очень плохо прокручивался.
Что делать было? Поставил колесо обратно и поехал со скрежетом и похрустыванием, 20 км в час. Проехал таким образом от Можайки до Красногорска, а что делать было, не оставлять же машину на мкаде.

Вопрос: какие последствия могут быть и серьезные ли?.
Подшипник уже заказал.

Ничего страшного,поменяешь подшипники,сальники и все гуд,я так проехал километров 10 аналогичная ситуация только колесо переднее,подшипник бил новый,и тысячи не прошел,хорошо хоть в населенном пункте все случилось-ехал гдето 70 км/ч и вдруг загудело,затрещало и машина стала-колесо заклинило,пошатал,подергал туда сюда начало болтаца,так и ехал.

Друзья!

Подскажите пожалуйста.
Поменял правый подшипник, задний мост, и месяца не проехал.
Сегодня на мкаде клинанул, появился страшный скрежет.
Остановился, снял колесо, барабан давал люфт, очень плохо прокручивался.
Что делать было? Поставил колесо обратно и поехал со скрежетом и похрустыванием, 20 км в час. Проехал таким образом от Можайки до Красногорска, а что делать было, не оставлять же машину на мкаде.

Вопрос: какие последствия могут быть и серьезные ли?.
Подшипник уже заказал.

ничего не будет побочного - я тоже пару дней с испорченным ездил.

Загудело в третий раз, SKF тоже продержался не долго.
Вопрос, может ли быть деформирована ступица, или еще что то, что приводит к разрушению подшипника?
А то подозрительно, третий подшипник менять за 2-3 месяца.
Или при установке что то нарушили?

может подшипник не тот, я пока на свой нашел подшипник измучился

Покупные один в один как тот, что стоял первоначально, к тому же заказывал в экзисте по вин коду.

Попробуй поменять ступицу тоже,она может уже с выроботкой и прокручивается в подшыпнике

А кто нибудь может подсказать размеры подшипника чтобы можно было купить в магазине?

Взял в итоге Febi вот характеристики, езжу без проблем пока:smile:
Вес, кг - 0.3
Внешний диаметр, мм - 50
Внутренний диаметр, мм - 29
Сторона установки - Задняя ось двусторонне
Ширина, мм - 18

вообще феби фирма-упаковщик,можно попасть,больше не беру эту фирму после попадоса.у себя менял на ступице,брал дешевые,прошел тысячи три-полет нормальный.много подделок под фирму.вынул из ролика подшипник nsk ,по маркировке ни один каталог не выдал эту маркировку,видать левый стоял

Пацаны! На перед ступицы подшипник если конический раздельного типа, там только деметроключ и ни каких проблем... На свой Эскорт 1988 года и других людей, ставил разных фирм, главное если из дешёвых, то чтобы сепаратор чёрный был. А так все отъежают дай Бог каждому.

Nikolos,
а тип какой шариковый или ролтковый?

на 1988 год - роликовый на передней ступице.

Замена барабана, если разбил посадочное место.