Промывал карбюратор аэрозолем, перегазовывал, после этого появился металический стук в районе первого цилиндра(в районе клапанов)
что это может быть.
Авто ford escort 1.3 1987г.в

может гидрокомпенсатор!?

может чтото упало в карбюр а потом в гаршок отсуда бывают жуткие стуки
один раз в свечной канал попала окалина от сварки вот грохату было:biggrin:

Тоже как то карб чистил, еще на вазе, хз как попала внутрь шайба, после сборки появился звук как будто ложкой в стакане кто то быстро стучит:smile: Пришлось все разбирать, потом оставил этот сплющенный кусочек себе на память...

Подскажите коллеги, что может быть?
Появляется стук (стрекотание как у дизелька), когда двигатель хорошо прогреется. Скажем после километров 20-ти, встанешь на светофоре и отчётливо слышно. Чего только не говорят, маховик, КПП, ГРМ, ремень привода и т.д. Не могу разобраться. Может кто сталкивался? ФФ2 2.0. авто 2007 г. пробег 83000. Перешёл на Мотул С913 звук вроде стал потише, но может кажется.

Вот не знаю, как на этом движке решена проблема клапанов. Если есть гидрокомпенсаторы - они и виноваты, здесь лучше всего замена, если зазор на регулировочных шайбах - дело проще, отрегулируй зазоры.

не подскажите где находиться идентификационный номер у Ford Escort 1996

Если ты про VIN: на движке, на кузове, на торпедо.